德清县洋家乐分布示意图。

　　 浙江在线·浙江城镇网 08月27日 讯 时间：8月25日下午、8月26日上午

　　地点：安吉县天荒坪镇余村、青山公路驿站

　　“那片大竹海，就在西湖边”

　　“小时候，杭州很远。现在，杭州很近，在家吃了中饭睡个午觉，再赶去杭州吃个晚饭。”40岁的俞小平是在安吉县天荒坪镇余村土生土长的村民。他的家乡余村，一条双向4车道的村道带起了一个村的交通梦和致富链。

　　 安吉“七三一水两分田”，曾经余村也是被山包围着的。用俞小平的话来讲，到杭州得翻山，还得转车，别提有多远了。上个世纪90年代，村道修起来了。接着这条村道又进行了大修，再接着就是今年，路边还进行了拓宽，新增了一排停车位。这停车位还是专为悬挂着沪、杭、苏等地牌照的车辆留的。每到周末或是节假日，从外面进来的游客可多了，村里的农家乐生意也旺着呢。

　　 如今，走进余村，村道一侧是一排极具田园风的“小洋房”，另一侧是做成形态各异的绿化景观带，远方，有山有水。一路上，村里的狗儿见人来也不叫唤，可劲摇着尾巴，欢迎远方而来的客人。这般美丽乡村的风景犹如在画中。

　　 农家乐可以说起源于安吉。93%的农村人口同时经营以“农家乐”为主的乡村旅游业。对于以路为致富根本的村民们来说，公路的发展和建设显得至关重要。

　　 近年来，安吉已逐步建成了11省道、04省道、杭长高速、申嘉湖安高速、西苕溪黄金航道以及“七纵七横一绕”城市路网为骨架的现代立体交通雏形。

　　 安吉县交通运输局副书记、副局长王长玉告诉记者，安吉融杭的目标就是要形成“那片大竹海，就在西湖边。”据介绍，安吉与上海、南京和杭州等周边大中城市分别构成了2.5小时和1小时交通圈，形成了30分钟到杭湖、90分钟达沪宁的快捷交通网络。

　　 四通八达的路网体系日渐发达的同时，安吉还在2014年首创全国首个“5·26爱路日”活动，以期提升社会公众爱路护路的文明行为。在去年“爱路日”活动中，安吉还在201省道和205省道的交叉口，建立了集加油、洗手间和休息购物于一体的青山公路驿站。这也是全省首个省道级公路服务点。

　　 之前市民在拨打“96266”、“12345”投诉热线的时候常说的话是“这里怎么那么堵”、“这条路损坏了要修”等等，现在，市民说话的语气和内容都变了，关注的内容逐渐变成“路边有人在晒稻谷”、“有人在路边打围墙”、“有人正在挖路”等等，王长玉说，人们对于路的理解真正从“管好路是政府的事情”转变为“爱护路是我们的责任”。

　　 不仅如此，安吉还在国家重点文物保护单位独松关古驿道遗址旁，建设了全国首座公路文化展示馆，向公众全方位展示公路的发展历程和人文底蕴，让人们实地感受安吉的美丽生态及文化魅力。

　　时间：8月26日上午、下午

　　地点：德清县裸心谷、三莫线

　　莫干山里的“洋家乐”火了

　　农家乐去多了，“洋家乐”去过吗？沿着修整一新的山路，汽车“爬”进了半山腰里。下了车眼前一亮，原先单一的民房哪去了？都成了别有小资情调的小木屋了。这里也提供吃住，初步感觉跟农家乐差不多。一看门牌，上头分明写着的是“洋家乐”。

　　 2008年，南非人Grant　Horsfield来到德清县一个叫三九坞的小山村，租用、改造农房创办了当地首家“洋家乐”——三九坞国际乡村会所。从那时起，德清便紧紧地与“洋家乐”联系在一起。几年时间，“洋家乐”数量迅速增长，它们“点缀”在幽静神秘的莫干山山麓上，并逐渐发展壮大，享誉海内外。

　　 如今，德清“洋家乐”作为一种新的旅游业态，成为带动当地旅游发展的主动力。其含义早已超越了“洋人开的农家乐”，更多的是倡导一种时尚的旅游方式。这一切离不开德清融杭的交通发展理念。

　　 江平在崂岭村开了一家“洋家乐”。就在去年9月前，通往村里的村道还是坑坑洼洼的，灰尘飞扬。9月，村道修整完毕。一个月后，江平的“洋家乐”也正式开张了。“来的人都是自驾游，车子停在路边的停车位上，直接拎包入住就成。”江平说，要不是这路这么快通车，他的生意也不会立刻红火起来。

　　 德清还积极开展美丽乡村公路建设。去年底，德清对县城通往莫干山的主干道三莫线等多条乡村道路进行扩(改)建。每逢周末，游客扎堆往莫干山里赶，车辆挤满了上山的道路。

　　 德清西部环莫干山异国观光风情线、东部蚕乡古镇休闲观光带和中部防风湿地休闲观光带等三条特色景观带，串起了“县域大景区”发展，扮靓德清乡村的同时，促使旅游业日益兴旺。

　　 融杭的脚步不止于此。2013年，在公共自行车一期建设前期，德清主动“牵手”杭州市民卡，合作发行了“杭州通·都市经济圈卡(德清)”，这是杭州市民卡首次在全省尝试异地销售市民卡。德清市民不仅可以凭此卡租用杭州、德清两地的公共自行车，还可以享受杭州市民卡在杭州的同等待遇。