浙江在线12月30日讯（通讯员 朱玮骏）世世代代望山兴叹的芳村镇前塘村和淳安县枫树岭镇的群众，脸上露出了久违的笑容——过去出行全靠蜿蜒陡峭的盘山公路，如今驱车即可互通直达。12月22日，淳常公路（常山段）工程项目，淳安至江山公路常山界牌岭至新桥段公路正式通车。该项目起点位于淳安、常山交界处的界牌，终点位于杭新景山区公路新桥连接线，项目总投资约3.42亿元，路线全长约6.35千米，设计时速60km/h(局部40km/h)，采用山区二级公路工程技术标准建设。
用好联动平台 重点项目高效推进
淳常公路（常山段）项目工程点多线长、面广量大，而且时间紧、任务重。交通牵头部门和承建乡镇都树立乐了大局意识，提高了政治站位，上下一心、鼓足干劲，科学规划山区公路交通路网建设，明确工作目标，突破工作重点，提高山区公路通行能力和服务水平。一是由政府牵头，共同从提高运力、有效疏导、科学接驳等角度转变工作方式，多部门联合解决山区有限运力与运输市场之间的突出矛盾，确保淳常公路通车前群众“来得成、走得了”，进一步挤压“非法闹访上访”空间，切实维护社会安全稳定和谐。二是要在政府主导下推动风险信息共享、应急处置机制共建常态化，确保遇突发事件时联动各方能够迅速有效进行处置；严把安全质量关，加快推进工程建设步伐，争取早日共同完成这项便民利民的建设工程。三是要以政府为核心，将涉及管理过程的组织、人、场所、物品等相关要素进行整合，结合已有的基础数据，逐步构建淳常公路管理信息库，进一步助推扁平化管理和高效联动运转管理模式。
拉动经济增长 居民生活更加便利
绵绵的崇山峻岭，成为芳村镇前塘村和淳安县枫树岭镇之间群众交往的天然屏障。受历史条件限制，当初唯一连接两地的盘山公路夹在常山县与淳安县之间的深山老林中，设计标准低、通行能力差，随着经济社会发展，迫切需要对道路提档升级；而盘山公路全线山高、沟深、坡陡，路基几乎都是沿高山“半挖半填”形成。历经两年的建设，淳常公路（常山段）全线贯通。项目完工后打通了淳常通道，改变了沿线群众终年靠一条“羊肠小道”肩挑背扛进出大山的困境，淳安、常山、江山等地居民的来往通行更方便；同时构建衢州（常山）至杭州（淳安）地区的生态旅游发展通道，也衔接了杭新景、黄衢南、杭金衢三条高速和351、320、205三条国道，有力推进杭衢一体、淳常一体对接千岛湖大景区。芳村镇前塘村、淳安县枫树岭镇两地行车时间也将由曾经绕国省道的4个多小时缩短至半个小时，还减少近30公里路程；从辐射范围来说，边际经济圈更“大”了，从便捷性来说，边际经济圈更“小”了。
淳常公路既是引领区域经济社会发展的重要支撑和基础条件，同时也是拉动经济增长的重要引擎。随着今后车辆、商品、货物的快速流动，淳常公路将成为浙西山区的“经济大动脉”，也将成为助推地方经济发展的“黄金走廊”。这条公路的通车还将拉动沿途各县旅游业的发展。怀玉山脉丰富的旅游资源，如人文景观、山水风景像粒粒珍珠散落在浙西大地，千姿百态、美不胜收。
修好一条路 造福一方人
自2019年底淳常公路（常山段）项目开建以来，芳村镇镇村干部们始终秉承“改善人民生活、促进社会发展”的社会责任观，用心为项目沿线人民办实事、做好事，助力当地打好脱贫攻坚战。在淳常公路通车后，不仅能大大改善浙西地区交通出行条件，更为浙西地区的农产品销售带来便利。如今，宽敞平整的路直接通到了家门口，前塘村的村民们也能够更方便地把柿子、番薯、高山蔬菜等农副产品运出去，换来更多收入。
当行驶在淳常公路公路上，随处可见风吹林浪、高山薄雾，可以看到舟车如织、车水马龙，一条气势如虹的康庄大道正穿越浙西大地，入川跨河，逶迤延绵，赋予这片土地新的生机与活力。同时，也将拓宽对外开放渠道，带动沿线百余家农家乐及民宿发展，为沿线高山脱贫致富奔小康打下了坚实的基础。
