今年10月，住在萧山的市民又可以在家门口坐上火车了。昨天，记者从萧山城投集团南站指挥部了解到，目前，火车南站的站房、西广场主体结构已完成，进入装修阶段，预计最快今年10月完成。
新南站站房走的是复古风，车站面积比原来大了好几倍，由之前的3个站台5条轨道扩建成一座建筑面积90000平方米，拥有4个车场，总规模为7个站台21条轨道的大型枢纽站。
萧山城投集团南站指挥部技术科的邓科长介绍，建成后的火车南站，将成为杭长、杭甬高铁的主要节点站，又是杭黄铁路的接轨站。杭长、杭甬、杭黄高铁及沪昆、萧甬铁路都将经过南站。
与东站一样，南站也有东西两个广场，总建筑面积有22.8万平方米。萧山城投集团南站指挥部工程部经理助理楼铭说，东广场是全新建设的，面积较大，西广场是由原来火车站扩建。现在西广场主体已经建成，进入装修阶段，最快今年7月完工。东广场正在打桩基阶段，与5号线、11号线的站点同步施工中。
东广场作为主要的交通集散广场，有公交枢纽站、旅游大巴停车场、出租车停车场、社会停车场等。相比之下，西广场的作用就没这么大，它是一个景观和城市功能性广场，也有公交车场、出租车场、社会车场等。
另据了解，昨天上午9点58分，杭黄铁路站前V标全线顺利贯通，这也是杭黄铁路杭州段第一个全线贯通的标段。
杭黄铁路站前V标位于杭州市，正线长度为33.804km，共跨越富阳、桐庐、建德3个区县市。线路基本位于杭新景高速公路和304国道之间，并与杭新景高速公路并行前进。
杭黄铁路从杭州东站出发，沿途设10个站点，分别是杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北。全长287公里，浙江省境内185公里。工程于2014年动工建设，预计2018年6月底建成通车。设计时速250公里/小时，到时候，从杭州到黄山最快只要1.5个小时。
