临安城中街万马路至临西路路段，城市“肠梗阻”一度严重，令有车一族蹙眉、交警头痛——道路两侧停满了车子，原本双向四车道的道路，变成了两个车道，被占了道的自行车只能往机动车道骑行。再加上路两边商铺林立，小区众多，还有一所中学，附近又有地铁施工，每到早晚高峰，过往车辆很容易在这里“打结”，导致事故频发，给原本就通行不畅的道路，雪上加霜。
从今年3月起，临安交警对该路段实施严管，取消了两侧的停车泊位，并且对违停车辆实施抓拍，加大了对违法变道、随意调头、机非混行等违章行为的打击力度，使道路交通秩序明显改观。
“现在，该路段晚高峰提前20多分钟结束，事故也明显下降。”临安锦城交警中队中队长帅琳说。
目前，临安城区常住人口机动车保有量有6.5万辆。与快速增长的机动车保有量相比，临安城区交通基础配套相对滞后，道路狭窄、机非混行、路边违停、占道经营等现象还比较突出，城区交通“压力山大”。
去年以来，借全省开展“创文明交通、治社会乱象”整治行动之机，临安加大了治堵力度，严查八类容易引发交通拥堵的违法乱象。临安交警大队副大队长崔强介绍，去年，临安城区共查处违法停车15万多起，日均查处量400多起，同比增加160.3%；查处电动车违章1.6万起，同比增加210%。
今年年初，临安治堵再念“紧箍咒”，在杭州县市中首个推行“严管街”。3月以来，先后对城中街、天目路、万马路三条道路部分路段实施严管。动用城区427个交通、治安探头，对路面违停车辆实施“秒拍”。“1-3月，我们总共拖曳了600多辆违停机动车和非机动车。3月份，强行拖曳数量接近去年半年的总量。”崔强介绍。
此外，临安还对城区道路交通实施“三长制”管理：由交警大队班子成员分任城区10条主干道“路长”；锦城中队负责人分任北片、西片、东片“片长”；8位民警分任8个路口的“岗长”，参加高峰执勤和路面整治行动。
严管成效立竿见影。“现在临安城区的晚高峰结束时间平均提前了15分钟，严管路段车速提高了15公里/小时。”帅琳介绍，“与此同时，路面交通事故也明显下降，今年2-3月，城区交通事故量同比下降10%。”
近期临安又将增加5条“严管街”，分别是衣锦街、江桥路、广场路、新民街、小王子路。8条道路累计将取消停车泊位544个。
为减轻泊位取消带来的停车“阵痛”，临安又马不停蹄规划建设停车场。临安市规划建设局有关负责人介绍，年底前，临安拟将建设16个停车场，累计新增停车泊位2260个。
那眼下，严管街附近的车主到哪里停车呢？记者向交警部门做了打听，为你一一罗列:天目路影剧院对面(50个泊位)、新天地(30个泊位)、人民广场北侧(320个泊位)、天平驾校(72个泊位)、万华广场(340个泊位)。
