春运开启，当天南海北的“摩托大军”整装待发之际，浙江桐乡一家企业里一字排开的十几辆崭新的汽车也陆续启动油门。车窗玻璃映照出一张张舒展的笑脸。

　　李长伟就是新车的一位主人，今年他终于不必再为能否抢到一张火车票、如何回河南老家而犯愁了。就在前几天，他花14万元买了一辆小轿车，准备自驾回乡过年。

　　李长伟所在的浙江高人道具有限公司位于桐乡市梧桐工业园区。公司里还有18名工人也在同一时间买了车，目的都是自驾回乡。和李长伟一样，他们都是企业的基层一线工人，车价有十多万元的，也有20多万元的，其中一些工人还是全款购车。

　　“开车回家不仅可以带上家人和老乡，关键是不用挤火车，还能带更多年货回家，非常方便。”他们中的大多数人想法和李长伟一样，生活条件好起来了，愿意选择更加舒适的方式回家。

　　李长伟来自河南省周口市，是个有经验的焊接工。“来这里已经5年了，工资福利每年都涨，存下点钱就买了车。”

　　朱二龙在公司担任木工组组长，这次他全款买了一辆20万元的车，“我老家在安徽合肥，前年刚结婚，现在仅凭自己的工资可以负担家里的全部开销。”

　　该企业主要服务于服装零售终端、品牌公司及大型商场。记者了解到，这些一线工人年均收入有七八万元，高于嘉兴人均收入水平。

　　据省有关部门初步分析，随着浙江产业不断转型升级，尤其是通过大力推动“机器换人”，全省每年减少用工50万人左右。该企业目前只有100多名员工，公司总经理郑士全表示，“我们大都招有经验、技术的一线工，福利政策也比较完备。”

　　李长伟们回乡交通方式的改变，也直接体现在浙江春运旅客数量的变化上。近3年来，浙江春运旅客运量一路下滑，据省春运办预测，今年春运旅客运量将有超过5%的降幅。

　　“一个重要因素是生活水平提高后自驾车的兴起。”浙江省春运办主任、省经信委副主任凌云，在日前召开的春运工作新闻发布会上说。

　　来源：杭州网-杭州日报 作者：驻嘉兴记者 陆烨