浙江在线·浙江城镇网 12月16日 讯伴随着挖掘机、推土机等大型机械作业的“隆隆”巨响，昨天上午，在海宁市长安镇长安路与仰山路交叉口西侧，备受关注的杭州至海宁城际铁路项目先行段如期正式动工。
此次先行段总长约9公里，建设工期为20个月。其起点位置位于下穿沪杭高铁和沪杭高速公路后的青年路上，终点位于周王庙镇站站前。
据杭海城际铁路指挥部相关负责人介绍，目前杭海城际铁路的PPP协议已编制完成，12月完成项目招投标工作，12月底正式签订PPP合同，明年1月上旬将正式举行开工仪式，确保明年6月全线开工。项目总投资136亿元，预计2020年底建成通车。
通车后，借助“一小时通勤圈”，海宁和杭州将真正实现同城化。在总长约48公里的线路上，共设站点13座，其中地下5座。平均站间距4.28公里。据测算，从海宁皮革城站到余杭高铁站理论上只需花费25分钟，同时下车后可与杭州地铁实现不出站“零换乘”。
作为海宁历史上投资规模最大的交通基础设施项目，杭海城际铁路不仅架起了海宁连接杭州的交通“新干线”，而且将承担起未来海宁经济社会发展的主轴线角色，一路串联起沿线的浙大国际科技小镇、皮革时尚小镇、盐官度假区的潮韵小镇、长安的花艺小镇、许村的布艺小镇等，以及海宁高铁站、盐官度假区、海宁中国皮革城、浙大国际联合学院等一批重要节点，加速资源要素的集聚与流通，进一步带动当地皮革、家纺、旅游、商贸等产业发展。
