浙江日报讯 台州玉环县城东南，全长3.3公里的解放塘河始自玉城街道，由南至北蜿蜒流淌，途经工业企业聚集的玉环经济开发区和坎门街道，最后汇入大海。
如今，伫立河边，只见流水清清，水鸟翩跹，一座座生态浮岛刚刚长出新芽；两岸灌木丛生，水杉密布，一条由红、绿两色地砖铺成的游步道沿河而建，成为夏日里附近居民和企业员工休闲、散步的好去处。
一组拍摄于去年4月的影像资料显示，那时的解放塘河还是一条混杂着铁锈和油污，被当地人戏称为“黄河”的“黑臭河”。从水体污染、恶臭难闻，到如今水清岸绿、清流重现，这条玉环县城内的主要河道在不到一年的时间内改头换面，成为工业园区边一道最美的风景。
痛定思痛，清流去哪儿了
今年53岁的浙江汇丰汽配制造有限公司副总经理朱志谊至今还清楚记得，大概10年前，当公司刚刚入驻汽摩工业园时，旁边的解放塘河还是一条洁净、秀美的小河。晨间或傍晚，他时常一人踱步到河边，看村民在河里钓鱼，看家长带着孩子在岸上嬉戏玩耍。
后来，随着入驻园区的企业不断增多，特别是作坊式的“低小散”企业遍地开花，这条河变得日渐浑浊，鱼虾也渐渐不见踪影。“眼看着水脏了，河臭了，工厂边的树连叶子都长不起来，一年四季光秃秃的，实在是让人心疼。”他说。
玉环汽摩工业园区2005年正式投入使用，工业规划用地207.11公项。除此以外，河流沿岸一共聚集了数百家大小工业企业，涉及电镀、拉丝、汽摩配等多个污染行业。去年上半年，作为“黑臭河”典型代表的解放塘河几次被媒体曝光。有调查显示，当时有近千吨酸性工业废水囤积在园区地下，持续污染着这条河道。
“一方面是由于沿岸企业的排水管网老化，导致地面沉降、污水渗漏，另一方面是因为一些金属加工企业，把大量产品堆放在岸边违法搭建的简易仓库里，每逢下雨，铁锈和着雨水流入河道，造成水体污染。”园区负责人林一中说道。
是不考虑环保成本继续粗放式发展，还是舍弃短期的经济利益花大力气治理水环境？玉环县痛定思痛，决定将生态保护和河流治理放在首要位置，当即成立解放塘河沿线涉水企业整治小组，并由县治水办牵头，形成玉城街道、坎门街道和经济开发区协同联动的工作机制，破解以往分段治理的弊端。
水岸联动，多头控制污染
解决水体污染迫在眉睫。3日内处理完地下酸性水500吨，直到地下渗水转为中性；两周内排查沿河企业398家，停产整治用酸企业3家；疏浚河道共3.2公里，最深处近两米，清除淤泥22.5万立方米；通过以生态浮床和生态湿地为主的水生态修复项目，提升水体的生物多样性和自净能力……截至去年10月，解放塘河水质大为好转，黑臭现象基本消除。
为进一步消除岸上污染，玉环专门出台《解放塘河沿线涉水工业企业整治方案》，从企业污染综合整治和完善园区基础设施建设入手，全力推进河流治理。首先，整治小组采用机器人污水管道清理检测技术，总共检测老旧管道约10公里。同时，解放塘区域污水管网综合提升工程顺利完成，将区域内污水统一纳入城市污水主管网集中处理，确保污水能截得住、送得出、处理得了。
“除了及时对破损的管道进行修补外，我们还投入了300万元建设污水工程提升泵站，”林一中说，由此一来，园区内的污水能够被及时抽取，使废水不淤积、不积聚，减少因管道腐蚀老化而渗漏的概率。这些废水将首先被排放到距离园区1.8公里的工业废水处理中心进行预处理，随后再排放至玉环县污水处理厂。
沿河11家企业搭建的违法建筑也被全部拆除，取而代之的则是一条新建的小型游步道。行走于河边，只见河岸驳坎、绿化带和游步道等由内及外依次分布，整个生态区块宽达11米，为企业与河道之间留出了一个足够充分的安全距离。“目前，整个园区已有3家企业自觉建起围墙，保证企业生产区域不会向河岸外延扩张。”玉环县治水办工作人员盛才兴说。
河道整治，倒逼转型升级
在解放塘河的整治过程中，大量“低小散”企业被整顿、关停，沿岸各工业企业环保意识得到普遍提升，一些企业主动进行转型升级。
浙江汇丰汽配制造有限公司是玉环当地员工超500人、年销售收入超2亿元的巨龙企业，主要为“大众”等汽车制造企业生产汽车配件。此前，由于企业环保设施不规范，雨污尚未实现分类收集，曾被环保部门处以罚款。去年年底，公司专程委托环保公司重新设计雨污分离系统，并出资请专人培训操作，有效地改善了企业的生产生活环境。
而作为一家摩托车发动机配件企业，位于坎门街道的中本机械涉水生产环节不多，仅涉及零部件水抛、喷淋清洗等环节，月产生工业废水约50吨，与每月动辄产生几千吨废水的电镀企业不可同日而语。尽管如此，去年下半年，这家企业花费了25万元，补建废水预处理设施。
“看上去是我们多花了一笔钱做环保，实际上也为企业进一步发展做打算。”公司生产部部长邓龙保心里的一本账，算得毫不含糊。按照规划，以废水预处理设施为代表的一批环保设施上马后，“中本”将有资质为更高端的品牌生产配套产品。
