浙江在线·浙江城镇网 06月07日 讯 通过治超人员“守株待兔”在各公路段现场拦截超限超载车辆，终归受限于人力、精力，容易顾此失彼。我市在全省率先试点“非现场治超”，通过电子检测系统大幅提高治超效率，今年前5个月，我市各部门查获公路超限超载车辆5592辆，其中通过非现场执法查获的就有2274辆。
2013年北仑试点“非现场治超”，即依托市数字公路建设，在高速公路、国省道甚至重点县乡道等主要公路安装超重抓拍系统，并通过路网视频检测进行车牌识别，通过车辆全程检测和实时数据传输，实现了“互联网＋”治超。记者了解到，两年来，我市以综合治超信息平台和公路电子检测系统为依托，先后投入1.2亿元，已建成投用公路治超电子检测系统40套，在建21套，县(市)区非现场执法覆盖率达到100%。根据全市电子治超系统的建设规划，至2020年，全市将布设234处公路治超电子检测点，其中高速公路76处、普通国省道44处，重点县乡公路114处。
“互联网＋”治超构筑起了一张科技治超的大网，收效明显。利用电子检测系统，每车检查时间从现场检查10分钟左右缩短至1分钟至2分钟，工作效率大大提升。非现场执法查获的案件量也不断提升，去年达到4195件，占违法超限案件的近30%，均无行政复议和行政诉讼案件。其中，余姚、鄞州、慈溪非现场执法查处案件数分别达到912件、575件、539件，列全市前三。全路网超限率有明显下降趋势，2015年之前根据公路治超电子检测系统全路网实测超限率为9%至10%，至2015年底实测超限率已下降到1%至3%。余姚的变化尤为明显，据余姚电子称重检测卡口启用前后的数据对比分析，当地的超限运输率已从启用前的10%左右，持续下降至目前的0.6%左右。
