浙江在线·浙江城镇网 03月27日 讯 3月24日，G15沈海高速公路雁荡南隧道口山坡上起火，巧的是，一辆运送稻草的半挂车途经此处被引燃，高速交警及消防及时赶到，大火迅速被扑灭。

　　然而，这么一起简单的车辆起火事故，却让这条高速部分路段出现大拥堵，更让人不可思议的是，从事发到现场全部施救清理完毕，时间竟持续了29个小时。

　　载稻草半挂车高速起火

　　3月24日下午3时44分，G15沈海高速公路往福建方向1695KM处，一辆满载稻草的苏JAP689号半挂车在通过雁荡南隧道后3公里的地方，该车驾驶员发现车上的稻草起火，随即拨打119报警。

　　据该半挂车驾驶员戴某说，车上装了20吨的干稻草，江苏出发运往平阳，当车子行驶到G15沈海高速公路雁荡南隧道口时，他发现高速公路隧道口的山坡上发生了山火，火势比较大，对此，他没太在意，就驶入了隧道继续前行。当车子开出了两公里长的隧道，又行驶了3公里后，通过后视镜竟然发现车上的稻草着火了。

　　清障缓慢导致高速拥堵

　　车辆起火后，高速交警当天下午3时58分赶到了现场。当时车上火势大，浓烟滚滚，在消防赶到灭火的同时，为了保证后方车辆的安全，立即进行了相关处置，做好现场交通管制和秩序维护。

　　温州高速公路应急救援中心第一时间通知了清障公司，并要求铲车到场施救。

　　下午4时30分，大火被扑灭，后续的清障工作也开始进行，但是该项工作却进展缓慢，事故车辆一再复燃，所幸消防守在现场及时又将火给扑灭。

　　由于长时间的事故后续处理，导致后方车辆持续排队，加上事故现场后方处于三个隧道群，一个服务区和一个互通的复杂交通环境。高速交警采取了多点卡口，递进分流的措施，先后在清江服务区、雁荡南隧道、雁荡北隧道三点卡口和雁荡互通一点分流，由于持续的时间长，车流大，导致每级卡口点后方滞缓车辆达2公里。

　　为了及时疏通车辆，高速交警通过努力打通了一条快速车道，但由于车辆众多，持续7个小时，拥堵的车流仍然不能消化。

　　当晚11时13分，温州高速交警只好请台州高速交警协助，对温州方向台州、台州南、大溪进口进行限流，以减轻南向通行压力。

　　次日凌晨1时58分，快慢车道才恢复通行。

　　虽然恢复了两车道通行，事故车辆也已被拖走，但是现场硬路肩道路依然堆积着大量的稻草，清理工作进展非常缓慢。

　　3月25日下午1时，该现场路段再度被封了慢车道，清运残留稻草的工作开始进行，奇怪的是，清理工作一直持续到了当晚8时40分，才总算清理完毕，道路恢复原状。

　　为什么清理需恁长时间？

　　据温州高速公路应急救援中心相关记录显示，清理事故现场的吊车，于当天下午5时46分到达现场，欲将事故车辆吊走，结果车上稻草散落一地，当晚6时49分宣告失败，只能等待铲车到达现场施救。

　　然而铲车迟迟未来，直到3月25日零时50分，铲车才到现场。直到凌晨1时58分处理完毕，快慢车道才恢复通行，但清理残留在现场大量稻草工作没有马上跟上，此时清障工作又停了下来。

　　根据《浙江省高速公路运行管理办法》规定，高速公路上的清障、救援工作，由高速公路经营单位负责实施，并接受公安机关交通管理部门和公路管理机构的现场组织和调度。

　　而浙江温州甬台温高速公路有限公司清障分公司相关科室负责人对此解释，清障分公司主要负责高速事故发生后的清障工作。但事故发生状况的不同，处理也会不同。此次事故发生后，施救人员于当天下午4时03分就到现场了，因为事故车辆运的是稻草，给灭火带来了很大难度，并出现了好几次复燃，因此清障无法及时进行。

　　关于铲车迟迟未到现场？该公司人员解释，平时的事故中，很少用到铲车。事后他们与货主沟通好，这些货物不要了，他们才联系并派出铲车。

　　当晚8时05分，他们联系了铲车，铲车需要从清江运过来，因为高速及周边地方道路堵车，途中在雁荡高速入口处的地方道路就遇到了严重堵车，后来还是通过工作人员的疏通，上了高速，当时已是当晚11时30分。但是一上高速，高速也堵死了，包括硬路肩。

　　在清理现场后为什么不马上清理掉稻草？该公司回应，这是因为怕稻草复燃，还不能马上装车，担心引发二次事故，因此当时只有将稻草铲到路边沟后，等白天再清运。果不其然，凌晨5时许有了一次复燃，后来消防赶来灭掉。

　　对于这次事故现场的清障工作时间跨度长，该公司相关科室负责人表示，也不否认清障工人在处理类似运送稻草车辆起火事故中经验有些不足，因此，在这些大的事故方面，他们也一直在努力改进。