浙江在线·浙江城镇网 12月12日 讯 12月10日，杭长高铁正式开通运营。杭长高铁是我国客运专线网的主骨架，是华东地区与中南、西南地区间中长距离客流主通道。

　　杭长高铁在衢州境内99公里，日均客流量或将翻倍增加，带来大量人流、物流、信息流，深刻影响衢州市区域经济和城镇化进程。

　　随着高铁开通，衢州地理区位优势更加明显，辐射半径500公里的“2小时经济圈”将为衢州带来更多旅游群体。衢州商务与旅游融合发展将带动商贸、餐饮、住宿等生活性服务业发展，服务业的空间布局、项目布局、软件管理水平会有更好的优化与提升。

　　随着高铁开通，衢州招商引资、人才引进等环境优势更加明显，衢州可以成为浙西区域经济社会发展的腹地，接受长三角发达城市产业辐射和转移的洼地，提升产业层次和布局。

　　但是，衢州近几年面临发达城市的“排头兵”与中西部城市的“追兵”双重压力，随着高铁开通，也有可能给我市经济带来反向作用：一些龙头企业将总部迁入大城市的可能性增强；江西新余、宜春、萍乡等赣西城市群将更加便利地接受长三角地区产业转移，衢州的交通通过性危险加大；新兴产业发展将受到挤压。

　　面对高铁可能带来的负面影响，市发改委在调研之后给出建议：衢州应趁高铁开通之际打造新的经济增长圈。

　　打造高铁站区商贸圈。建设无缝对接零换乘的交通综合枢纽，把车站广场区域作为衢州基础设施投资、服务业发展的新增长极；建设样板性商贸综合服务区，按照建设地标性建筑群和功能完善的城市综合体要求，建设一流高铁生态商务区；建设高端品牌市场，全面实施品牌战略，引进和发展一批有一定知名度、有发展前景的品牌市场；加快广场周边区域的土地整理盘活，提前考虑衢宁铁路和九景衢铁路开通后的火车站商贸经济圈，增强火车站商贸经济圈吸纳和聚集产业、资源的能力。

　　打造主城综合服务圈。科学规划城市服务功能区，以高铁站区商贸圈辐射，从南到北逐层推进；加快推进现代服务业项目，加快推进重大商贸基础设施建设，加快沿衢江带商贸服务业的规划和建设，分段分时开发，布局更多优质服务业项目。

　　杭长高铁将重组浙江沿线城市的区域格局，促进形成高铁通道经济的空间格局。衢州要重点打造境内东起龙游湖镇、西南至江山廿八都，长约110公里，人口占全市三分之二的浙西城市带。衢州中心城应致力融入浙北发达城市群战略，扮演中心城市经济功能的补位角色，依托自身资源塑造特色节点。