费家塘路606号前的公共泊位上，停着一辆浙A牌照的金杯面包车和一辆浙C牌照的沃尔沃。两辆车都破烂不堪并且轮胎干瘪，一看就是长时间没有移动过了。
像这样“占着坑不走”的行为，要行不通了！
昨天上午，下城城管局依据相关法律法规，启动了专门针对“僵尸车”的“烈焰行动”，力争用两个月时间，对辖区“僵尸车”进行全面清理，进一步优化道路、泊位、小区、公共区域的停车资源。
“烈焰行动”发出驱离告知单
昨天，记者随同下城城管工作人员在费家塘路上看到，这条路上共有67个免费泊位，现在停有7辆疑似“僵尸车”。据周边百姓反映，最多时大约有25辆，停放时间长的有一年以上，少的也有三个月。
现场，下城城管给这样的“僵尸车”贴上了《处理疑似“僵尸车”告知单》，上面写着：根据《杭州市“僵尸车”治理实施意见》，请在7日内驶离，逾期未驶离的将按照相关程序予以处理。
“随着机动车保有量迅速增长，机动车辆更新淘汰加快，在城区道路、公共区域等场所，出现了‘僵尸车’。这类车给市民群众生活带来极大不便，已成为城市管理亟待解决的顽疾。”下城区城管局办公室主任张毅恒介绍说，“G20杭州峰会前夕，下城区曾经对全区内所有的‘僵尸车’进行过一次清理，但近几年来，‘僵尸车’又呈现出死灰复燃态势。”
据悉，此次整治中，停放在城市道路、公共泊位、城市绿地、住宅小区、产权单位、城郊接合部等区域内的，有外观残旧破损、轮胎干瘪、逾期未参加安全检验、失去使用功能等4种情形的机动车辆，都将被定性为疑似“僵尸车”。
“今后，在小区同一车位上连续停放一个月以上都要向小区物业报备，不报的话也将被定性为疑似‘僵尸车’。”张毅恒说。
“烈焰行动”将分为两个阶段，第一阶段是对公共泊位内以及部分小区“僵尸车”处置；第二阶段是对各小区内“僵尸车”进行处置。
138辆“僵尸车”已自觉开走64辆
前期，下城城管经过摸排，找出了下城区内的138辆“僵尸车”。后经按职权划分给各个相关部门、实地核对疑似“僵尸车”、统一向交警部门取得车主信息、电话短信通知车主、张贴“僵尸车”处理通告单等一步步处理程序推进后，有64辆“僵尸车”自觉驶离了。目前，还剩74辆仍“无动于衷”。
“这74辆‘僵尸车’主要分为几种情况：无法联系车主、车主表示车辆不要了、车主不愿意来移车、车牌缺失等。”张毅恒表示。
其中不少‘僵尸车’至今在收费泊位停了一年左右，欠了上万的停车费。比如：下城区竹清路126号南侧50米有一辆疑似“僵尸车”，车号是浙AW8H56，2018年8月16日至今已经欠费17118元；中山北路600弄48号南侧有疑似“僵尸车”，车号是浙A8F388，2019年5月2日停到现在，已经欠费7328元。
那么，对这些“僵尸车”将如何处理呢？
下城城管局表示，将在主流媒体上进行公告，公告后7天内，这些“僵尸车”还未驶离的，将被拖至西湖区转塘村口停车场、江干区石德立交西北角停车场、拱墅区康桥西杨区块空地三处停车场之一。
张毅恒表示，这些停车场也是收费的：“拖入三日后开始计费，后期将做二轮公示，公示期满仍旧无人认领的，最终将依据市有关规定处理。”
摄影 记者 许卓恒
