今天，8月份浙A车牌竞价拉开战幕。上月，浙A车牌个人最低成交价50100元、个人成交均价51762元，已双双创下杭州车牌竞价39个月以来的历史新高。
参与竞价人数居高不下，这是导致浙A车牌竞价屡创新高的直接原因。本月竞价会不会出现拐点？
前两次出现拐点，都是因为参拍的人少了——
第一次是2014年9月，当时成交均价47785元，当月3417人参与；次月下降到44173元，是因为竞价人数触底，骤降为1577人，相当于1.3人出价一块车牌；
第二次是2016年8月，均价经过长达10个月的上涨来到了45842元，当月参加竞价人数为2451人；次月均价调头走低，同样是因为这月竞价人数暴跌到1689人，相当于1.4人出价一块车牌。
上月，均价又经过长达10个月的单边上涨，来到了51762元，但参与竞价人数仍高达5024人，相当于4.2人叫价一块车牌。如果按照前两次出现价格拐点的竞价人数看，本轮价格上涨还远没有结束。
浙A车牌持续走高
政府部门考虑“出手”
不过好消息是，政府主管部门已经注意到目前的上涨趋势，正在研究制定相关措施，以缓解市场对小客车指标的需求压力，保持竞价的平稳。
具体措施是什么，昨天市交通运输局调控处处长金琳说，为防止非市场因素干扰，暂不宜对外透露，目前相关工作正在进行当中，有明确消息会及时向社会公布。
据了解，出台相关措施主要原因还是价格的持续走高。金处长说，目前杭州超5万的车牌价格，相对全国同类城市来说还是处于高位的，市场已经出现了焦虑情绪。
确实如此，上月，广州车牌成交均价仅为26668元，只相当于杭州车牌价格的一半多点。天津更低，仅为22857元。深圳算很高了，上月成交均为达到了47674元，但仍不及杭州。
（北京：只摇号不竞价。上海：只竞价不摇号。上海车牌被戏称为“全国最贵的铁皮”，它可以互相转让，更像是一种投资品。）
30辆公车明天开拍
拍到后获得“浙A”指标1个
除了今天的竞价外，本月摇号下周一（8月28日）进行，本月参与小客车增量指标配置总有效编码数688828个，其中个人有效编码数671067个。本月参与摇号的个人指标为4809个，相当于139人争抢一块车牌。
另外，明天（8月26日）9：00就有一场“公务用车取消车辆专场拍卖会”，主要车型有奥迪A6、帕萨特、雅阁、蒙迪欧等，共计30余辆。地点在沈半路245号元通名车馆三楼拍卖厅（“皋亭坝北”公交站附近）。
今天（8:30-16:00）是最后一天报名时间。报名地址在沈半路245号浙江机动车拍卖中心有限责任公司一楼办公室。竞拍前大家可以去下城区白石路318号对面地下智能停车场先看看车辆情况。
拍卖的公车带浙A牌照指标，成交后可随车取得杭州市小客车“浙A”车牌指标1个，可以直接用，也可以把车子卖掉指标留着用。
