钱塘江杭州段采砂或许将成为历史——
截至目前，钱塘江杭州段20艘有证采砂船中，4艘已完成拆解，5艘正在拆解，其余11艘全部停靠船厂等待拆解；另有2艘非法改装无证采砂船也正在拆解。预计今年10月底前，采砂船拆解工作全部完成。
经过30多年的开采，钱塘江砂资源已近枯竭，2016年，省钱塘江管理局停发采砂许可证。在巨大利益驱使下，部分采砂船心存侥幸，深夜避开巡逻，非法偷采。
采砂直接危害市民用水质量，而且砂机作业时，半米粗的吸砂管可伸入河床表层10米以上，影响半径近100米，严重危及过江隧道、桥梁和两岸堤防等基础设施安全。
今年5月2日，杭州市委市政府、浙江省水利厅研究决定，对钱塘江杭州段非法采砂进行联合整治行动。5月12日，省钱管局、市林水局联合发布通告：钱塘江杭州主城区段实施全面禁止采砂。
5月17日，省钱塘江管理局联合市公安局、交通运输局、林水局等相关单位，启动联合执法整治行动。5月22日，联合执法队兵分多路，围剿无证非法采砂船，现场查获3艘非法改装采砂船，全部采取拖离暂扣。
5月24日，杭州市出台《关于印发钱塘江杭州段采砂船退出补偿办法的通知》，对持有船舶证的20条采砂船，按评估价70%给予补偿。目前，20条采砂船均已签订补偿协议，6月7日，第一艘采砂船在富阳进行拆解。
今后，钱塘江联合执法将成为常态，将通过24小时巡逻、GPS定位、监控等手段，对钱塘江采砂进行全方面监控，确保出现一艘、发现一艘。同时加大处罚力度，对采砂船实行暂扣、拆解，对船主实行经济处罚；联合执法成员还包括水上公安部门，构成犯罪的，将追究刑事责任。
钱塘江采砂日常管理将有新依据。据了解，目前《浙江省钱塘江管理条例》正在进行修订，其中在新增的第二十三条中提到：“（钱塘江）河道采砂的日常管理按照《浙江省河道管理条例》有关规定执行。”
根据《浙江省河道管理条例》规定，擅自在河道管理范围内采砂的，可没收违法所得，并处最高20万元罚款；情节严重的，还可没收作业设施设备（之前仅可处罚金、最高金额5万元）。
