浙江在线7月3日讯（通讯员 徐智英 郑小兰）6月29日晚至30日，浙江衢州持续大暴雨天气，市气象台接连发布暴雨、地质灾害气象风险红色预警信号。
受强降水天气影响， 6月30日上午，黄衢南高速南向K1414+100河口隧道口发生边坡塌方事件。危急关头，浙江省交通集团衢黄管理处党总支和广大党员干部、党员志愿者迅速行动、冲锋在前，用实际行动诠释了共产党员的坚强党性和基层党组织的责任使命，谱写了一曲一线防汛抢险的红色赞歌。
“紧急呼叫710，南向河口隧道口有泥石冲到路面，严重影响交通，情况危急！”6月30日10：20分，衢黄高速分中心监控室的对讲机尖锐响起。险情突现，管理处接到情况汇报后，高度重视、紧急动员，迅速启动“三防”应急预案，处领导和相关科室负责人第一时间赶赴现场处置。同时，管理处一支特殊的队伍——“红力量”党员保畅先锋队也迅速集结完毕，开赴现场。
抢通就是天职！10：40分许，因泥石流增大造成了隧道洞口塌方，雨水携带泥浆冲入高速，道路泥沙量达300多立方，隧道出口、主线道路交通被迫中断。面对困难，先锋队伍凭借丰富的保畅经验，利用完善的应急机制，与高速交警、顺畅等单位紧密联系、高效组织，迅速确定了抢险方案，将人员分组成现场抢险和交通保畅2个行动组，组织调派8台大型拉料车，2台铲车、1台挖机及8辆预警施救车辆投入抢险。此时，公司领导也来到应急抢险第一线，组织指导塌方清理等工作，现场同时采用机械、人力冒雨对道路进行抢修，按照先通后畅、先打便道，随后清理的原则，力争以最快速度清除泥石，尽快恢复车辆通行。经过1小时的奋战，率先打通2公里主车道，疏导现场滞留车辆安全离开。至16：00时，经全力抢修、冲洗，路面现场清理干净，恢复单车道通行。
险情就是战场！“前方坍塌，请就近下高速”暴雨中的红色情报板显示格外显眼，因塌方阻断交通，给滞留车辆及后方司乘带来很大的安全隐患。预警施救人员第一时间在现场设置警戒线和作业预警区域，同时调度预警车辆在隧道洞口、马金收费所进行交通管制和分流。因隧道内环境密闭，先锋队的党员们不顾个人安危，联合交警，在隧道内通过边跑步边喊话、边逐车检查、搀扶帮带的方式组织滞留隧道内的司乘人员从隧道内安全撤离。10分钟内，成功撤离了隧道内滞留的70余名司乘人员。
队长就是方向！在这场塌方抢险中，衢黄管理处党员先锋队的队员们冲锋在前，坚守一线，其中先锋队队长俞明荣始终在最关键最紧急的地方，做带领队员们抢险保畅的“主心骨”，可少有人知道，他是个“病号”。5天前，俞明荣在医院接受了一次手术，因伤口愈合困难，医生要求卧床休息，调养至少一个月。可是当险情发生时，他第一个出现在现场。“必须尽快集中力量开展抢险，时间拖得越久越麻烦。”俞明荣从组织队员力量、协调车辆设备、联系联勤单位到确定方案、现场指挥，完全忘记了自己病情，连续奋战了8小时，甚至都没时间吃上一口热饭，带领着党员先锋队有序开展抢险保畅工作，面对劝说，他说“不能退，先锋队里没有逃兵！”
一支队伍就是一面旗帜！在这场河口隧道洞口的塌方抢险保畅中，在一面鲜红的先锋旗帜下，有一群人始终严明有序地统一行动，第一时间预警管制，梯次出动铲车、清障设备20余辆次，协调抢险人员40余人，切断现场后方交通，全速投入抢险保畅作业……他们来自于同一个队伍，就是“红力量”党员保畅先锋队！
这是衢黄管理处为增强广大党员骨干在道路保畅中的凝聚力和战斗力，打造的一支红色力量队伍，也是衢黄高速“急、难、险、重”工作任务的标杆。今年以来，疫情防控期间384小时的连续驻守、危化品车陷困隧道的紧急排险、高架事故伤员的奋勇搜救都有着他们的身影。在这次塌方的突发险情中，他们再一次用行动证明了“红力量”是群众可信赖、可依靠的坚强后盾。
根据气象台地质灾害风险预警，汛期还未过去，灾害仍可能继续。“红力量”党员保畅先锋队将继续严格按照汛期安全工作相关要求，提前安排部署，充分做好应急物资及队员、车辆设备的准备，确保在险情发生时能够第一时间赶往现场，保障过往司乘人员行车安全；同时继续发挥党员先锋的模范带头作用，坚守岗位、勇挑重担、顽强拼搏，全力为衢黄高速的安全畅通保驾护航。
