制图 王璟
有个名叫“杭州产业园”的工业平台，它不在杭州，而在德清县禹越镇。
禹越镇在哪里？从地图上看，它分别与桐乡市洲泉镇、余杭区运河街道接壤。用禹越当地人的话来说，“我们到临平15分钟车程就够了。”
特殊的地理位置，让禹越镇被喻为杭州都市圈的“金三角”。位于“金三角”里的杭州产业园，是当地承接杭资企业梯度转移的大平台。
短短数年间，这里聚集的企业超六成是杭资企业。未来，这里将继续承载起杭资企业的“腾飞梦”，描绘出一幅幅“生活在杭州、工作在德清”的“同城画卷”。
近日，记者走进禹越镇杭州产业园，一探临杭小乡镇的腾飞大梦想。
“金三角”里很“杭州”
3.5平方公里的杭州产业园一期，集聚194家企业。其中，杭资企业占六成左右；园区两条主干道以“杭海路”“滨江路”命名；贯穿园区的荷禹路，将北边禹越镇与南边余杭临平的时空距离缩短到15分钟左右。
在禹越镇的杭州产业园，“杭州元素”十分亮眼。这里是禹越镇主动承接杭州优质资源转移的主舞台，也是当地经济转型创新的大引擎。
早在2004年，因为土地充裕、成本低廉等因素，已有一批杭州余杭、萧山等地的企业来到禹越，寻求新发展。于是，禹越镇杭州产业园应运而生，一期启动建设。
浙江汇隆新材料股份有限公司正是和杭州产业园一同“成长起来”的。董事长沈顺华回忆，2004年来的时候，这边企业很少，部分道路也是坑坑洼洼。“虽然看起来冷清，但我充满了信心。”
十多年来，杭资企业在“金三角”里“掘金”的故事，一刻不停地精彩上演。
今年1月30日，禹越镇走进杭州余杭，首次在当地举办招商推介会暨项目集中签约仪式，还力邀参会的30余位杭商前来考察投资。
这次推介会，禹越镇带回来了9个项目，总投资近21.5亿元。
“更重要的是，禹越镇展示了优越的投资环境和贴心的政府服务，这为经济发展带来人气和机遇。”禹越镇党委书记胡国忠表示，禹越镇抢抓“接沪融杭”战略机遇，拉近与杭资企业、优质项目和高端要素之间的距离。
产业园里的“同城生活”
在杭州产业园，人是最不可或缺的核心。每天，这片土地上的人来来往往，用脚步丈量出“同城生活”的精彩度。
“早上7点20分，从临平的家乘公司班车上班，7点40分左右到禹越。下午5点下班，乘班车5点半左右到家楼下。”这是浙江双林机电科技有限公司财务商莉每天上下班的出行轨迹。自2013年来禹越工作后，不论寒暑，“两头赶”成了她的日常。
“其实一点都不赶，上下班沿荷禹路坐车20多分钟就到了，路上还不堵。”在商莉心里，禹越就是自己家，她早已习惯这种生活。
“有时候，上下班想打个盹都来不及，班车一会儿工夫就到站了。”商莉打趣地说。
和商莉一样，在杭州产业园里，成百上千的人都在为杭州德清“同城生活”鼓掌。
许生军和他的企业浙江辰鸿纺织品科技有限公司，2009年在杭州产业园里扎根。这些年，他见证了禹越镇通杭道路的巨变。
“早几年，我往来余杭和禹越，走的是村道，路窄颠簸，车辆交会很困难。”许生军说，今年6月，荷禹路通车，到临平的路一下子豁然开朗。
一起“提速”的还有许生军的事业。从2010年底投产到2016年，6年创业，企业年产值从2000万元跃升到1个多亿，企业主打的遮阳产品远销欧美、东南亚、澳大利亚等地，深受国际市场青睐。
“禹越镇给了我一个创业的好平台，我对企业未来前景充满了信心。”许生军说。
创新平台服务杭资企业
令人期待的“同城生活”还将继续。
目前，杭州大力实施基础设施建设。杭州地铁1号线的临平站，就在禹越镇“隔壁”，从集镇中心行车至地铁临平站，只需20分左右的时间。
“今年，我们积极与相关部门对接，力争与临平的公交线路早日恢复通车，方便两地市民出行，增加与杭州等大都市的黏合度。”胡国忠说。
如今，行走在杭州产业园宽阔的道路上，放眼望去是鳞次栉比的崭新厂房，是络绎不绝的往来车辆。
每周，总有两三拨来自杭州的客商，敲开禹越镇副镇长张丛轲的办公室，与他洽谈来禹越投资的种种事宜。更多的是，已经驻扎在此的企业，想要增产扩资，排着队来申请土地等指标。
在采访中，一个细节令人印象深刻。采访当天，恰逢禹越镇举行企业安全生产月知识考试。“浙A”车辆将偌大的镇政府挤个水泄不通，原本两车道宽的路，临时被占据一车道当车位。
未来，禹越镇如何更好地为杭资企业服务？2016年，规划2平方公里的杭州产业园二期启动建设，这将成为“金三角”创业创新的新平台。
“禹越镇变招商为选商，选择效益好、亩产高、污染小的企业落户。同时，积极盘活现有企业的低效用地，倒逼企业转型。”张丛轲说，禹越镇还将通过“空间换地”“电商换市”等，积极发展电子商务，培育三产服务业，为更多杭资企业提供广阔的发展空间。
