昨天上午，杭黄高铁首趟列车从杭州东站出发
昨日，备受关注的杭黄铁路正式进入试运行阶段。
从2014年6月30日开工至今，这条横贯浙皖、连通徽杭的“最美高铁”在经过一千六百多个日日夜夜的建设后，终于向期盼已久的沿线城市人民呼啸而至。
随着第一列动车从杭州东站向黄山飞驰而去，杭州和黄山这两个“同饮一江水”的兄弟城市，从此又有了一条更加坚实的纽带。
经济发展，交通先行。杭黄铁路的开通，将给黄山带来哪些新的机遇？杭州日报记者近日深入黄山市交通、旅游等领域以及企业单位采访，探究一条铁路产生的强大张力。
徽商和浙商的“交流之路”
在浙皖边界，有一条徽杭古道。百余年前，“红顶商人”胡雪岩跋山涉水、披星戴月，沿着这条古道来杭创业。如今，随着杭黄铁路开通，黄山人再来杭州，就只需要一顿小火锅的工夫。
位于黄山市经济开发区内的黄山菲英汽车零部件有限公司是一家主营汽车刹车片的企业，1995年成立于杭州市余杭区。由于杭州“退二进三”带来的用地成本上升等因素，菲英于2012年迁往黄山市。
对于杭黄铁路的开通，菲英公司总经理杜孟子认为将为创新人才的招引带来极大的便利，并帮助公司更好地“走出去”，“杭州创新资源和电商资源丰富，电商模式已经相当成熟，这有利于更好地将产品推往国际。”
持有同样观点的还有早在1988年就已入驻黄山的金太阳集团。“首先是拉近了两地距离，节约了企业时间成本；第二是拓展了业务交流和品牌推广，现在我们的品牌业务可以反向向杭州进行推广。”金太阳集团有关负责人说。
黄山招商局局长李胜利告诉记者，黄山招商的目标区域主要就是北上深杭。“外来投资有三分之一来自浙江，以前甚至曾高达70%。”李胜利认为，杭黄铁路的开通，为进一步扩大黄山与杭州的招商和产业合作奠定了良好的交通条件，也为两地企业家交流提供了更多便利。
提升黄山旅游的“加速之路”
12月7日，在线旅行社携程在黄山发布了《2018中国高铁游酒店白皮书》。根据白皮书中的调研，过去5年间没有前往黄山旅行的原因中，选择“当地交通不够便捷”的占比超过了50%，成为制约黄山旅游发展的重要因素。白皮书同时指出，即将开通的杭黄高铁将解决黄山交通不便的问题。
黄山市歙县境内的三阳镇，被著名文学家郁达夫、林语堂誉为“东方小瑞士”。走进这个不过数万人口的乡镇，只见层层叠叠的徽派民居映衬着苍翠欲滴的大山，风景如画。杭黄铁路在三阳设站后，这个过去因交通不便“藏在深闺人未识”的小镇从此将迎来全国各地的游客。
对于杭黄铁路的带动效能，黄山当地的旅游、铁路部门充满了信心。据预测，黄山北站的日均到发游客将由1.2万人次上升至2万人次以上。为了保证骤增的客流量得到有效疏散、分流，黄山市交通部门正进一步完善黄山北站的交通运输组织方案，扩大出租车蓄车场面积，并将站前广场西侧区域调整为旅游大巴停车场。
为了进一步提高黄山景区的接待量，黄山市还积极对黄山东大门进行开发，并在山下建设以休闲度假为主题的谭家桥国际小镇。“黄山景区目前每日游客接待量在3万到5万左右，东大门开发完毕后可以达到5万以上。”黄山市发改委一名负责人表示。
名山名城名水的“黄金之路”
早在杭黄铁路的建设阶段，杭黄两地的旅游部门就已经意识到，杭黄高铁将成为开启钱塘江沿岸旅游资源宝库的一把金钥匙。为此，两地开始积极谋划如何充分整合各自的旅游资源，以求实现优势互补。
这条全长265公里的铁路，沿途串联起了西湖、千岛湖、黄山等7个5A级风景区和50多个4A级风景区，其中仅黄山市一地就有20多个4A级景区和3个5A级景区。
2017年，杭州市旅游委与黄山市旅游委签订《共同打造杭黄世界旅游目的地合作协议》，其中提及，“依托杭州、黄山、千岛湖等国际知名城市及核心旅游景区景点，共推‘名山名城名水’黄金旅游带。”
在黄山市旅游委副主任方颖看来，尽管黄山和西湖在国内几乎无人不知，但作为单个景点放在国际旅游市场的大环境下还“略显单薄”。“要让国外的游客专门为其中一个景点来玩一趟，还不太现实。”她认为，打造杭黄世界旅游目的地，就是要让杭黄两市的旅游资源发挥集群效应，共同在国际市场打响品牌，提高知名度。
携手共赢的“融合之路”
在杭黄两地围绕杭黄铁路所绘的合作蓝图上，旅游共推其实只是一部分。
时间拨回到今年10月25日召开的杭州都市圈第九次市长联席会议。在与会代表热烈的掌声中，黄山市与衢州市携手加入杭州都市圈，与杭州、湖州、嘉兴、绍兴四市成为“一家人”。
在这次市长联席会议上，黄山市市长孔晓宏多次强调要“抢抓杭黄高铁开通机遇”，并认为黄山市加入杭州都市圈“既是历史的回归，也是发展的必然”。
从这一天开始，“杭州”、“融入”、“都市圈”成了《黄山日报》头版上的高频词——《对接融入 借势发力》、《以主人翁姿态融入杭州都市圈》、《感受浙江发展 加快融入步伐》、《黄山与杭州更近了》……
推动杭黄合作，做强杭州都市圈，同样是杭州政府和人民的期待。
不久前召开的杭州市委工作务虚会，将“做深大融合”作为明年工作的一个重要方向。会后不到一周，务实的杭州党政干部们就马不停蹄地组团赶赴黄山，与黄山各个部门对接合作事宜，并形成了一系列硕果累累的合作协议，内容涉及旅游、环保、交通、农业等多个关键领域。如此主动高效的干事精神，让黄山的干部们深受触动，感叹“杭州这个老大哥确实让人服气！”
黄山市旅委相关负责人告诉记者，明年该市将借助杭州都市圈这一平台针对国内中远层旅游市场进行推介。而对于整个黄山市来说，杭州都市圈还将成为其参与长三角一体化发展的重要平台——在安徽省铜陵、安庆、池州、宣城四市加入长三角城市经济协调会后，黄山目前也正在积极谋划借助杭州都市圈的支持，申请加入长三角城市经济协调会。
