浙江在线9月26日讯（浙江在线记者 杨新立）近期，记者在湖州高铁站地下出站口暗访出租车客运秩序情况，发现运管执法人员时有时无，出租车司机拒载、挑客现象严重。
9月15日晚9时20分许，记者乘坐高铁抵达湖州高铁站，刚出地下出站口，先后有3名男子上前询问记者去哪里，旁边还有多名男子在吆喝：“去南浔的有没有？”“去织里的有没有？”记者从其中一名男子口中得知，他们都是出租车司机，进入车站后不排队候客，而是直接把车子停到地下车库出口的斜坡上，然后到出站口招揽前往远郊或县区的旅客。
记者发现，有乘客上车后，不少司机仍会摇下车窗询问其他乘客去哪里，示意如果顺路可以拼车。在记者排队候车的24分钟内，未发现一名维持秩序的运管执法人员。
9月17日晚、19日晚，记者又两次前往湖州高铁站暗访。17日晚8时半到10时半，有一位运管执法人员在出租车载客区维持秩序，现场秩序井然。19日晚，运管执法人员没有出现，现场与15日晚如出一辙。
9月20日，记者来到湖州火车站站前广场管理办公室采访。办公室负责人介绍，目前，只有来自湖州市道路运输管理局吴兴分局的3名运管执法人员派驻在此，被分在3个班组，负责包括地下、地上两个出站口在内的站前客运秩序管理。对于9月15日晚、19日晚地下出站口长时间无人管理的现象，该负责人坦言“可能是值班人员擅离职守”。他表示，湖州高铁站日均到达旅客已从2013年设站之初的3000人次增长至目前的1.3万人次，执法力量不足的问题较为突出。
吴兴运管分局相关负责人表示，作为交通运营秩序的主管部门，他们对高铁站出租车的运营乱象责无旁贷，但根据有关文件，派驻人员的日常管理和考核由湖州火车站站前广场管理办公室负责。
一位出租车司机说：“高铁站是湖州的窗口，客人一出站就看到这乱糟糟的场景，确实与全国文明城市的称号不符。”对此，湖州火车站站前广场管理办公室和吴兴运管分局均表示，将加强日常管理和沟通协调，尽最大努力解决问题。本报将持续关注。
