昨天，杭州市道路运输管理局（以下简称“市运管局”）组织召开了2018年全市出租汽车工作会议，总结去年出租车管理工作，部署了今年的重点工作，其中有大家最关心的新杭客租以及出租车运价改革。
杭城打车起步价要变了？
出租车运价改革有望今年推出
在大会上，有一件大事，跟每个市民都有关系，就是出租车运价要进行改革。
今年，市运管局将配合市物价局、质监局和上级主管部门，推进巡游出租车运价改革，建立符合市场规律的运价调整机制。
其实，早在去年《杭州市客运出租汽车管理条例（修订草案）》首次把网约车纳入管理范畴，条例修订草案自公开征求意见起备受关注。去年11月，市人大法律委员会就条例修订草案召开了立法听证会。
听证会上，出租车运价，是热点话题之一。有代表提出，政府应充分考虑物价上涨指数、人均收入水准、节假日加班工资、夜间超负荷工作等各方面的因素，定时定量地灵活合理调节巡游车的运价。
以后，市民打车是贵还是便宜？到底什么时候施行？运管部门表示，改革方案将会由运管局出租车处负责，配合相关主管部门，有望今年推出。
另外，《杭州市客运出租汽车管理条例（正式版）》（以下简称“《条例》”）近期即将出台。
新的《条例》将纳入对网约车的管理，对比现行法规，在出租车企业、出租车司机、网约车平台、网约车司机等各方都做了更加细致地约束。
例如，完善巡游出租车服务质量信誉考核办法及评分细则、完善出租汽车车轮及车载设备标准和管理规范等。
风光、美都两家企业
连续两年考核不合格
在会上，运管部门通报了2017年的相关情况。
据统计，2017年纳入巡游出租车服务质量信誉考核的主城区企业共64家，获得3A级别的有9家。其中，北山旅游公司高居榜首，一共1000.4分，也是唯一一家得分破1000分的企业。
同时，2A级企业25家，1A级企业15家。另外，还有15家企业考核不合格，其中风光和美都这两家企业，连续两年考核不合格。
对于不合格的企业，运管部门接下来会进行约谈。按照现行考核办法，信誉考核等级在经营权配置周期内有三次及以上获评B级的，经营权到期后将不予配置。
驾驶员方面，31381名驾驶员参加了考核，获评3A级的有6728人，占21.4%；2A级的17843人，占56.9%；1A的5841人，占18.6%；B级969人，占3.1%。
