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打造世界级精品大桥

舟山跨海大桥推进“优化服务提升年”活动纪实

2017-12-25 12:38  来源:浙江在线 通讯员 张文闻

  浙江在线12月25日讯(浙江在线 通讯员张文闻)隔海相望,天堑变通途,舟山跨海大桥实现了舟山人民多年来的梦想。舟山跨海大桥起自舟山本岛的329国道鸭蛋山的环岛公路,经舟山群岛中的里钓岛、富翅岛、册子岛、金塘岛至宁波镇海区,与宁波绕城高速公路和杭州湾大桥相连接。他跨4座岛屿,翻9个涵洞,穿2个隧道,投资愈百亿元。由岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥和金塘大桥5座大桥组成。

  舟山跨海大桥作为进出舟山的唯一陆路通道,不仅是舟山的门户,更是舟山的第一处景点,它直接促成了舟山从海岛时代至大桥时代、新区时代、自贸区时代的“三连跳”,也为浙江大湾区的建设吹响了前进的号角。

  今年以来,舟山跨海大桥以省交通集团组织开展的“优化服务提升年”活动为抓手,通过科技创新优化科学管养、保障安全畅通,为社会广大司乘提供品质出行与优质服务。

  科技创新提升出行品质

  舟山跨海大桥一直秉持“全员、全过程、全方位”参与养护质量管理的实质,从管理体系、质量管控、管理意识上,通过科技创新,全面提升养护质量管理水平和养护品质。

  科技创新,提升大桥品质。组织编制舟山跨海大桥除湿机、升降梯、检修桁车使用管理标准化手册。依托机电设备管理系统平台,对舟山跨海大桥运管分中心、收费所的机房、发电机房、西堠门大桥塔顶、南北锚室实施标准化形象提升,2017年整理近300路视频的同轴电缆约2km,清理机柜370台次,清洗柴油发电机60台次,增设不锈钢临时巡检通道4座,消耗化油剂20余瓶、理线槽35个、魔术贴450米。

  定期开展设备维护,做好数据分析不断提升机电性能指标;开展了夜间行车舒适度提升专项活动,落实所辖6个收费站70余台车牌识别器和4台卡口摄像机实施了照射角度和闪光亮度的调整,修复全线18套电子情报板的亮度自动调节功能,实施宁向炮台岭隧道口led灯自动变光系统试验,提升大桥夜间行车舒适度。机电设备完好率达97%,车道车牌识别率95%,ETC车道开启率和通过率分别为99.82%、99.61%,。

  增设高清摄像机、拓展老设备延伸功能,实现远程监控车辆违停、道路施工区域监管、车辆低速行驶智能预警等;增设加压风机、优化风管出风方式,解决了风管内乱流和空气循环不畅的问题,实现锚室湿度零超标;打破梁底检修桁车整体更换的常规改造方案,首次采用在原桁车桁架上直接实施改造的方案,通过伺服电机+位移传感器和锂电池供电方式,较好地解决了桁车同步行走和驱动供电不稳定问题,比业内采用的常规改造方案每台桁车节约投资成本约30万元。

  为有效破解西堠门大桥秋冬季节雾天安全通行难题,进一步减少因恶劣天气引起的封道,大桥管理处开展雾区引导试点。该系统设置间距为主桥段18米/个,引桥段20米/个,长度共计2千余米。目前已完成安装400个雾区引导点,且使用效果良好。

  技术攻坚,呵护百年大桥。为了有效提高钢结构防腐涂层的使用效果,保障大桥的使用寿命,在大桥建成开通运营之初,就着手考虑大桥钢结构的防腐蚀应对问题,通过技术专家咨询、工程试点、工艺实验、科研课题、对接国外先进技术等多种方式,历经大约8年时间,为大桥的钢结构防腐积累了大量的技术经验。

  在防腐涂层体系方面,舟山跨海大桥钢结构防腐引进日本技术,底涂层采用适用于旧涂层维修的低表面处理底漆,面涂层采用耐候性能更高的氟碳面漆;在施工措施方面,舟山跨海大桥将防腐施工小机具进行了改进,应用于钢结构的角落及阴面部位的除锈,取得了更好的除锈效果,该机具申请获批了多项实用新型专利;在钢结构防腐施工质量控制方面,舟山跨海大桥还编制了《海洋环境下桥面系钢制小构件涂装养护工法》,获得了中国公路建设行业协会的部级工法;在施工技术力量方面,培养了一支以浙江交工养护为主的大桥钢结构防腐施工队伍,解决了一些诸如施工技术装备、大桥高空施工作业等施工难题,能满足舟山跨海大桥防腐涂装施工的特殊要求。

  至此,大桥钢结构防腐维修基本解决了常规钢制构件防腐诸如涂装体系、施工工艺、高空作业施工措施等难题,2017年大桥投入了1060万元,开展规模较大的钢结构防腐涂装阶段性维修,为保障大桥的百年使用寿命打下了坚实的基础。

  健康监测系统的改造,保留了西堠门、金塘大桥外场设备,升级并开发了大跨径缆索承重体系桥梁结构安全监测巡检管理系统平台,同时新建了桃夭门大桥安全监测系统,实现了西堠门大桥、金塘大桥、桃夭门大桥三座桥梁一体的桥梁结构安全监测巡检管理系统平台。2017年10月25日,“舟山跨海大桥结构运营监测综合管理系统扩建与升级项目”顺利通过专家评审验收。系统采用三维可视化技术,形成了基于自动化传感测试、电子化人工巡检、结构预警及安全评估等技术成果于一体的高速公路大跨径缆索承重体系桥梁群结构监测、巡检养护成套成果,该项目成果技术先进、功能简洁、实用,系统更具信息化、专业化、精细化、实用化等优势,采用先进的科技手段,加强了大桥结构安全的监测与管控能力。

  安全通行打造畅美高速

  车情就是命令,责任就是义务。为确保舟山跨海大桥这一唯一陆路通道的畅通,为广大司乘人员提供一个安全、舒适和快捷的行车环境,大桥管理处以“优化服务”为宗旨,细化责任、周密部署,致力打造畅美高速。

  抓源头重管控,确保主线畅通。加强“两中心”密切协作,发挥监控指挥中心的中心枢纽作用,明确分工、密切合作,推动大桥运营“1+1>2”。运用高清摄像机抓拍功能,实时将交通违法车辆信息共享给交警支队,减少甚至消除车辆交通违法行为。通过缩短事件发现时间为3分钟、改变巡查时间为5分钟、改变交叉巡查模式、增加周末监控值班人员的“四改”措施,保障桥面安全畅通。

  强收费提速度,加快收费站放行。提前做好流量预警,部署“减一加五”复式收费准备;合理安排人员,落实加班备勤,确保大流量下所有车道能全部开启;坚持专人24小时值守制度,一旦发生紧急突发情况确保及时上报并妥善处理;做好“一岗双职”,严把入口关,加强对行人、非机动车辆上高速事件的管控。

  增设备强预警,科技应用促保畅。完成整车称重“一车一杆” LED提示屏及信号灯提示,为货车司机控制车距车速指明了方向,确保了收费车道的有序、安全通行。落实宁向41k智能预警系统项目安装试运行,加强警示,提高车辆通行效率。在舟山收费站特别增设5个扩音器和两块led显示屏,提前录制播放温馨提示标语,为提高车道通行速度、保障内广场通行秩序提供有力技术保障。

  标准化规范化,提升安全管理水平。强化责任意识、强化安全监管、强化安全教育及强化值班值守,进一步做好大桥管理处安全生产工作。进一步落实规范施工现场的区域划分,落实施工安全标志、设施的规范摆放,利用全线摄像机落实桥面施工作业的全程监控,确保施工作业过程符合安全管理规范。联合高速交警、路政开展了道路施工专项培训,进一步提升了作业人员的安全施工意识,重点做好涉路作业安全监管。

  美化绿化亮化,打造畅美跨海大桥。为打造高速公路养护品质示范路,提升路况,更好地为司乘人员提供优质的服务,2017年路面专项工程除完成计划工作量外,公司对合格不达标路段、达标但路面破损指数富余度不高的路段,均加大了投入进行病害处理,进一步提升了行车的舒适度,提升了道路的服务水平。大力实施绿化提升工程,总投资50余万元,对高速公路边坡、中央分隔带、互通区域、管理处以及收费所等集中点进行了绿化,实现三季有花、四季常青,明显改观行车环境。投资逾千万元,对西堠门大桥的吊索及部分桥梁护栏与风障进行了维修再涂装,提高了大桥的美感。

  优质服务书写美丽窗口

  为守护舟山跨海大桥第一门户形象,管理处积极挖掘文明服务潜质,并通过多种手段不断提升窗口服务水平。

  开展专项“打偷”,不断净化收费环境。通过核实车型完善疑难车辆查询库、联合多部门开展专项治超行动,对超限车辆进行严厉惩罚,将舟山跨海大桥的治超工作引向深入,并形成常态;走访市ETC服务处、市“菜篮子”工程洽谈规范化管理,全面打击各类ETC车牌不符、车型不符、箱体不符等恶意逃费行为,推进绿通车规范管理,切实维护高速公路收费权益,净化交通营运秩序。开展打偷专项整治行动,活动期间舟山跨海大桥共计查处违规车辆2240辆次,同比增长18.46%;成功抓获6辆赣牌照的偷逃通行费车辆,经公安部门取证核算共追缴回偷逃金额97230元。

  加快信息化进程,推进机器代人步伐。舟山跨海大桥在继拥有4个自动发卡机、14个ETC车道之后再次投入新增了舟山主线站ETC车道、货车ETC车道及蛟川自动发卡机车道,至此舟山跨海大桥全线拥有5个自动发卡机和16条ETC车道。其中,舟山主线站ETC车道改造完成后该站拥有2个入口ETC车道和4个出口ETC车道,为广大司乘人员提供了更便捷的出行,满足了该站日益增长的车流量和ETC占有量;而蛟川收费站改造完成后,入口车道为1个ETC车道、2个自动发卡机车道,实现了蛟川收费站入口车道进入无人工发卡的收费模式,标志着该站入口车道全面进入机器代人的时代,为舟山跨海大桥进一步推进机器代人步伐奠定了基础。

  提高窗口服务质量,展现大桥美丽人文。完善文明服务考核办法,实行换岗、班长“待岗”、收费员“降星待岗”、异地再学习等以惩戒促提升;加强稽查力度,以收费稽查科为核心,发挥中心所稽查中坚力量,联合运管分中心及时纠偏,提高服务质量;全面推行内训师制度实行实时指导和纠偏,开展所务分组包干结对收费员实行网格化管理,及时把问题消灭在萌芽状态;实施所长谈心制,充分调动收费员的主动性,变“要我服务”为“我要服务”;引入微笑服务机评系统,消除员工对人为打分的疑虑,通过实时观看自身服务视频,查漏补缺,促进文明服务更上一层楼。开展第三方稽查,从司乘人员的角度“检阅”了舟山跨海大桥窗口服务质量,不断挖掘窗口服务中的短板和可提升空间。

  启动美丽站所升级,推动美丽大桥建设。开展以“幸福花开、畅美舟山”为主题的舟山收费中心所美丽站所2.0升级版创建,通过“三转三化三美”——创新转实、学习转精、观念转新、深化服务、强化管理、细化关怀、环境优美、窗口靓美、公益大美,实现“文明服务优质提升、收费保畅整体平稳、窗口形象显著提高、家园幸福员工满意”的创建目标,为站所发展提供强有力的保障,从而推动窗口服务的提升,推动整个美丽大桥的建设进程。

  以“干在实处、走在前列、勇立潮头”为新使命,以“优化服务提升年”活动为新要求,大桥管理处积极探索科技创新,不断提升舟山跨海大桥的道路品质和服务品质,推进亲情服务与智慧运营,打造大桥服务品质工程。在不久的将来,舟山跨海大桥将连通上海,与杭州湾大桥、沪杭甬高速形成环线,届时舟山地区的港口优势将全面突显,经济的发展将势如潮涌、锐不可当。舟山跨海大桥作为经济发展中重要的交通环节将迎来更多的挑战,大桥的未来也将承载舟山地区发展过程中更多的社会和经济效益。舟山跨海大桥将顺应潮流、调整姿态,将优化服务提升工作融入到对每个螺丝钉的管理,融入到每位员工的心里,迈向更辉煌的未来。

编辑:庞舒青

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