后峰会、前亚运时期，杭州“四纵五横”快速路网正在快速建设中，并不断向萧山等亚运会举办重要区域延伸，风情大道（机场高速-湘湖路）就是其中一条。
昨天，市建委发布消息：风情大道（机场高速—湘湖路）工程启动建设，首先进行的是一期工程（机场高速–金城路）段的绿化苗木迁移及管线迁移，待迁移完成后开始高架桩基施工，力争2020年高架完工。
今后，从西兴大桥到湘湖路全程都是快速路，风情大道沿线居民到主城区和萧山机场会更方便。
风情大道上建起高架桥 与机场高速无缝连接
现在从主城区去往滨江、萧山，车主们大多选择过复兴大桥后走时代大道，或是西兴大桥过江后，下高架走风情大道地面道路。
不过，愿意选择风情大道的车主越来越少了，因为风情大道的通行效率太低。萧山城投工程部贾经理说，风情大道地面道路岔路口太多，而且它周边小区多，过往人流、车流自然也较多，“特别是碰到节假日，前往湘湖的车更是让风情大道的交通‘不堪重负’。”
另一方面，风情大道到机场高速是没有互通的，如果要去萧山机场，必须先绕个圈从江南大道匝道上高架，才能进入萧山机场快速路，至少多耗20分钟。
风情大道（机场高速-湘湖路）工程就是为了解决这些困扰而规划建设的。
根据规划，工程北面与机场高速的西兴互通相接，南面与已建的湘湖隧道连通，全长6.8公里，全程为高架快速路，桥宽25米，双向6车道，主线设计车速80km/h。地面道路为主干道，也是双向6车道。
远期规划：西兴大桥到绕城高速全程快速路
整个工程分两期施工，其中，风情大道一期（机场高速-金城路）段已经开始进行道路隔离带的绿化苗木迁移工作，之后还要进行交通导改，预计6月正式启动高架桥桩基施工；二期（金城路-湘湖路）段目前正在开展施工图设计，计划今年下半年开工。
何时可以完工？施工方说，预计2020年一期工程可以完工，二期工程因为涉及下穿浙赣铁路、地铁一号线，难度更大，工期也会更久一些。
值得一提的是，工程除了对现状西兴互通进行改造，增加风情大道至机场方向的沟通匝道外，还将在彩虹大道交叉口新建一座风彩互通立交，实现风情大道与彩虹快速路两条快速路之间的转换。
这也意味着，等到风情大道高架建成后，风情大道与西兴互通、机场高速、彩虹快速路都将实现无缝对接，风情大道沿线居民到主城区和萧山机场会更方便，主城区居民去往湘湖景区也会更便捷。同时，它的建成也将缓解江南区域南北向交通压力,加快萧山、滨江与主城区的交通联系，并加快临浦组团的发展。
另外，远期规划中，杭州还打算将风情大道（湘湖隧道-绕城高速）段提升为快速路。目前，该项目正在开展技术前期方案研究工作，计划2019年启动建设。今后，从西兴大桥到绕城高速全程都是快速路，不用再等红绿灯啦！
