鹃湖是海宁人非常喜爱的地方，这里安静美丽，被称作海宁人的“西湖”。海宁市委书记朱建军经常来这里，迎着朝阳奔跑。
在鹃湖不远处，是杭州至海宁城际铁路的起点站，在朱建军看来，融入杭州从这里起步，“2020年将建成通车的杭海城际铁路，带动基础设施互联互通、公共服务共建共享、产业对接互惠互利，实现‘鹃湖牵手西湖、潮城融入杭城’。”
从鹃湖往南，是杭州湾北岸的尖山新区、钱江百里长廊等产业平台。海水涨潮之时在尖山起潮沿钱江百里长廊，钱江潮至盐官银涛滚滚，壮观天下。
在“鹃湖牵手西湖”的同时，海宁又迎来“大湾区”建设新的历史机遇。
钱塘江连着杭州湾，“鹃湖牵手西湖”，海宁怎样融入“大湾区”，优势何在，前景如何？
释放海江联动势能
清晨阳光洒向杭州湾北岸，海宁尖山新区渐渐露出轮廓，这里原先只是尖山脚下的一片汪洋，2013年7月19日嘉绍大桥通车变成通衢，杭州湾上形成了第二个跨海的交通闭合圈，尖山新区也一跃成为钱塘江以北最具发展潜力的地区。
环杭州湾地区有着得天独厚的地理优势，将长江口与杭州湾连接起来，将江海联运融合在了一起，在国际湾区中一般也很难造就江海联运的枢纽点。
全球60%的经济总量集中在入海口，海宁融入“大湾区”行动中，尖山新区有着“近水楼台”的优势。
今年1月至6月，海宁港区水路货物发送量比去年同期增加37.5%，这是自2013年海宁关闭石料企业后首次出现增长态势。
这和今年4月，海宁首个集装箱作业区尖山作业区投入使用密不可分。
今年6月，尖山成功开通了尖山至乍浦港、上海港、太仓港的集装箱航线，开启了海河联运、通江达海的新时代。
浙江万凯新材料有限公司副总经理杨逢春表示，每天都有36标箱的货轮从这里出发，每年可为企业节约2000万元成本。
对于产业发展来说，尖山新区交通区位优势明显，已经形成了新材料产业园、汽车及零部件产业园、高端厨电产业园等专业园区，一批龙头企业竞相入户。
黄湾镇（尖山新区）党委书记董国平表示，黄湾镇（尖山新区）将进一步完善战略规划，优化空间布局，腾出万亩产业用地空间，承接杭州湾大产业、大项目，全力打造杭州湾北部产业新高地。
承载大湾区红利
综观世界湾区经济发展，除了经济总量巨大之外，又非常具有创新活力，有着明显的“头脑经济”特征。拥抱“大湾区”，海宁也在全力培育新兴“增长极”，向着“头脑经济”转型。
加快建设全球科创中心是上海的一项新使命，杭州城西大走廊建设是浙江省推进企业创新、人才创业的重大战略平台。
协同发展也是“大湾区”成败的关键，嘉兴为了借力沪杭两大城市的创新大势，推动创新发展，提出建设沪嘉杭G60科创走廊，得到了上海、杭州的积极响应，这也是上海积极响应“大湾区”建设以来，取得的一个重大成果。
G60沪杭高速嘉兴段，东起嘉善，西至海宁，在G60科创走廊中，海宁也获得了承载沪杭两地科创成果的机遇。
在海宁城北，上海漕河泾新兴技术开发区海宁分区深化合作协议完成签订，作为沪浙第一个跨区域共建园区，上海漕河泾海宁分区2.5平方公里土地开发建设已基本完成，主要承接平台“科技绿洲”一期建设，成功引进了中远物流、宝捷机电、普泰环保、昱扬电子等一批涉及上海的优质项目，其中世界500强企业1家。
这两天，许村镇海宁·余杭合作开发区块工作正在进行攻坚扫尾，今年4月26日，《许村镇海宁·余杭合作开发区块控制性详细规划》、《许村镇运河东侧区域控制性详细规划》通过评审。自海宁高新区之后，海宁与杭州的深度融合翻开了新的一页。
一面是海河联运，钱塘江水滚滚汇入杭州湾，一面是城铁时代，“鹃湖牵手西湖”，海宁在“大湾区”的区块之中，不仅起着连接区域发展的作用，也获得了“大湾区”发展的红利。
提高人才竞争力
区域竞争归根到底是人才竞争，海宁在人才培养与引进上未雨绸缪，才能在“大湾区”时代到来之际得心应手。
海宁市人才指数连续3年列福布斯“中国大陆最佳县级城市排行榜”浙江省入选城市首位。
此外，浙大国际联合学院（海宁国际校区）投入使用，依托该校建设鹃湖国际科技城，促进各类资源要素流动，吸引更多人才、集聚更多智慧。
鹃湖（国际）科技城建设，为鹃湖区块的未来描绘了新愿景，鹃湖（国际）科技城集聚高端要素，发展新兴产业，将创造新动能，强化科技创新，为海宁“融杭接沪”打开新局面。
融入“大湾区”的过程中，海宁将全力借助鹃湖（国际）科技城，浓厚海宁的科创氛围，加快科技成果转化，引进并留住人才。
海宁还是浙江首个“人力资源要素市场化配置改革试验区”，早在2014年海宁设立沪浙人力资源服务产业园，运营方是上海博尔捷人力服务有限公司，该公司在去年被评为上海人力资源企业民企第一。
作为全省首个落户县级城市的省级人力资源服务产业园，沪浙人力资源服务产业园正成为全省最具特色、活力的人力资源服务产业集聚区。
海宁博尔捷管理咨询有限公司副总经理孙世英表示，“我们将为海宁的企事业单位提供更多服务、带来更多改变。”
“大湾区”时代的海宁未来可期，前景动人。
