浙江在线8月2日讯（浙江在线记者 吴佳蔚）除了快递员上门服务，还能通过E邮柜、代收点自助受理……在电商时代，快递小哥“天天见”的情形，已成为人们的日常生活的标配。
然而，近日，在杭州江干区和谐嘉园南苑，因为“拿快递”这件小事，住户、物业、快递公司三方陷入胶着。一边是物业禁止快递上门服务，一边是代收点强制快递投放收费，大量快递“无处安放”。
快递们最终该何去何从？记者对此进行了实地探访。
存放快递6毛钱一次
快递小哥直呼“不干了”
上午9点半左右，和谐嘉园南苑北门口，申通快递员赵师傅正骑着满载包裹的电瓶车通过保安亭。此时，业主钱女士早早等在小区出入口，准备赶在快递投放代收点前先行领取。
为何要半路上“截胡”快递？钱女士感叹，这么做是为了不给快递小哥“添麻烦”。
提及钱女士口中的“麻烦”，赵师傅直摇头：“这小区快递收发太不合理了！”
赵师傅负责该片区快递投放业务近三年。将快递统一送至小区西门口，方便居民自行领取，是各家快递公司约定俗成的事。不过，这“规矩”在今年7月17日被打破。
“物业称影响小区形象，所以以后投放快递都必须去‘蜂站’（即临时收发点）。”赵师傅说，设置正经代收点，提升小区快递收发秩序，乍一看合情合理，但困扰随之而来——按照小区新规定，每件快递投放需收取6毛钱。
如此一来，各家快递员纷纷表示“不干了”。赵师傅给记者算了这样一笔账：以江浙沪地区为例，未超重情况下，每件快递运费在7元到12元不等，而快递员可赚利润每件仅1元左右。
若不投放“蜂站”，那么快递员只能选择投放E邮柜。可这个看似靠谱的选择，竟让快递员和居民“无从选择”。
据韵达快递站点负责人透露，当前南苑仅3个E邮柜，每天可投放快递约270件，与之相对的是，全小区2000多名住户、每天1000多件收发件的庞大需求，“如果不放‘蜂站’，剩下的800多件快递怎么办？”
现实利润挤压之下，快递公司出现集体“反弹”。“现在凡是南苑的快递，我们要么通知居民来公司站点拿，要么改地址或者退回去。”韵达站点负责人说。
除了快递公司，小区居民为了正常收发快递，也是绞尽脑汁：有居民选择小区门口的水果店、小卖部作为自己的代收点，也有居民与快递员达成“协议”，将隔壁小区作为收发点。
尽管奇招百出，南苑的居民们仍期待着自家小区快递服务化繁为简，以解燃眉之急。
增设E邮柜救急
物业承诺“蜂站”免费两月
便民不成反变鸡肋，眼下，该小区唯一“蜂站”的运营情况究竟如何？
根据保安的指引，记者在14幢楼对面的地下车库人行入口处找到了“蜂站”的指示标志，后在车库内兜兜转转了三四分钟，才找到“蜂站”所在。
环顾“蜂站”，近100多平米的库房内，沿墙一周设有两排货架，天天、申通、中通、圆通等多家快递均设有专区。此时，货架上已是满满当当，新到的快递暂搁在地上，一名工作人员正在分类，另一名则引导居民取件。据统计，该站点自7月22日正式运营以来，平均每天快递量达500到600件左右，周末最高可达900多件。
对于收费一事，负责该小区的杭州众恒物业管理有限公司表示，主要是为住户安全考虑，“快递员常卡着电梯搬货，影响电梯使用和寿命，对居民安全不利。”
眼下，和谐家园南苑物业公司已和片区内5家快递公司负责人就快递收发问题召开了协商会议，商定对小区“蜂站”向快递员免费开放两个月，同时利用该过渡时期尽快增加小区E邮柜数量，具体增设数量将视实际情况而定。
快递“无处安放”的僵局该怎么打破？实际上，为解决类似困扰，杭城不少小区已找到出路。
记者在与南苑一街之隔的东苑了解到，该小区不仅设有“蜂站”，还陆续增设了6个丰巢柜，基本能满足每天800到1000余件快递的投放量。
同样是“以量取胜”，位于滨江浦沿街道的贺田尚城小区打出“组合拳”，不仅在小区内设置10余个E邮柜，还搭配“蜂站”和物业代收，提供大件快递投放和中老年住户送件上门服务。
“遇到‘双十一’，我们还会在小区内设置临时存放点，由各家快递员现场电话通知业主领取，为代收点分流。”负责贺田尚城的开元物业有限公司工作人员说。
此外，一些高端楼盘和老小区还在物业服务上下功夫。在绿城兰园，每个住户的手机里都安装了管家服务APP，可以在物业代收点通过扫码进行自助取件，也可由物业代收后分送上门；教工路上的银马公寓，住户多是土生土长的“老杭州”，中老年人占比超六成。“有些老人常常收到子女寄来的生鲜果品，像这类不易存放和搬运快递，我们会主动帮忙送上门。如有需要寄件，也能电话联系我们上门服务。”公寓物业相关负责人说。
和谐嘉园南苑位于地下车库内的唯一“蜂站”。
小区地下车库任性入口处的“蜂站”标识。
