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开宝马送快递 湖州这个小哥是“异类”

2018-07-21 09:08  来源:浙江在线 记者 陈婕

  工作中的申屠晨晖

  浙江在线7月21日讯(浙江在线记者 陈婕)2016年8月底的一天,申通湖州织里分公司的园区开进一辆枣红色的宝马325i,从车上走下来一个20多岁的年轻人,长得不算高,很瘦,穿着一身白色T恤牛仔裤,戴着墨镜,留着胡子,脚上是一双adidas球鞋。

  同一个办公室的同事开始起哄:“哟,宝马。赵经理,你猜他能干多久?”“一个星期,最多一个月!”赵涌弹了弹手中的烟。

  和同事的这场赌局,最终让赵涌输了一顿饭——两年之后,这个年轻人还在做快递。他用菜鸟裹裹收快递,宝马车上还贴着承诺“快递2小时上门”。

  海归干起了快递小哥

  作为美国费城名校德雷塞尔大学经济学毕业的高材生,在外生活多年,回国后申屠晨晖很明显感受到,中国快递在世界上数一数二:“和美国比起来,就是开跑车的和开三轮车的在比赛。当然,中国开的是跑车。”不过,他没想到自己会干快递。

  在去申通报到、成为菜鸟裹裹快递员的2个月前,申屠还在广州父母经营的外贸企业里,做着管人管钱的“小老板”——父母将其中一家店交给他打理,做财务和市场部负责人,店铺的收入就是他的工资。

  “所有人都捧着你,上班就管管人,我觉得自己是飘着的。”有一天,和往常一样,结束了和客户的饭局,看着灯红酒绿车来车往,申屠感觉自己越来越浮躁,必须改变。思考了几个月,向父母辞职。他拍着胸脯保证,要去别的公司学习真正的企业运作,做好了脱离保护伞和吃苦的准备。

  “要不要到我们公司来试试?”姐夫向他推荐了自己在的快递公司。申屠上网查了查,觉得可以一试。

  2016年8月底的一天早上7点,枣红色的宝马325i从杭州出发。申屠晨晖一路疾驰,在高速上的2个小时,心情复杂。他应聘的是市场部职员,这个部门不像业务部门一样负责送、收快递,以维护业务单位为主,工作其实相对轻松。不过,市场部经理赵涌见到申屠后,就给了他一个“下马威”:“你来的虽然是市场部,但还是要从最基础开始,先做业务员吧。”

  赵涌手一挥,申屠就成为大家口中的快递小哥。

  “异类”打破偏见

  以申屠的家庭条件和海归的身份,必然是快递行业里的“异类”。他猜到自己会被同事误解和质疑。

  事实上,他确实有些“不合群”。第一天收快递回到园区时,已经过了晚饭时间,食堂关门了。无奈之下,申屠跑到园区门口小摊叫了一份炒粉丝。结果拉了一晚上肚子。

  虽然和同事一样穿公司制服上班,但申屠的鞋子总是一些同事看不懂的牌子:Y3 黑武士、Jimmy Choo、Christian Louboutin,每双鞋子都要一两千元。同事们理解不了。

  还有一次,因为系统出错,申屠上传数据失败。第二天的晨会上,申屠被通报批评。同事们虽然没说什么,但申屠觉得,他们的眼神就像在说:“看吧,就知道他做不好。”

  织里镇是全国童装重镇。现在织里登记在册的电商企业已经达5600多家,线上交易额超60亿元。每年旺季时,每天都有上百万件包裹发往全国各地,申通每天收件量也有数十万件。去年天猫双11,织里分公司一天收件量就超过了60万件,公司所有员工,包括文职都被拉去帮忙装卸货物。

  包裹由一个个大麻袋装起来,这是重复机械的劳动。申屠徒手抓住麻袋扔上车,从早上七八点忙到凌晨三点。第二天醒来,申屠发现手指很痛,到了第三天,指甲里开始有淤血了。请假是不可能的,贴上个创可贴,接着搬货。每天反复,一个星期后,淤血似乎长在了指甲里,过了很久才慢慢消退。

  工作上的努力,让他得到了同事们的信任。

  厚脸皮赢得客户

  做童装生意的黄老板夫妇见过很多快递员,除了客户,他们每天打交道最多的就是快递员,但觉得申屠晨晖有点不一样。

  织里分公司有数千家电商客户,以小件电商包裹为主。2017年年中,公司决定开拓大件包裹业务,这些包裹每个重量在30~50公斤。但公司12个业务组,没人愿意接收——大件包裹业务虽然市场潜力巨大,但是相比传统包裹来说,重量太大意味着耗费更多的体力,另外公司要求大包裹必须付现金,这意味着一旦收货算错重量的话,赔款需要业务员自己垫付。

  申屠算了算,一旦出现差错,一个月下来贴钱少则几百元,多则上千。但比起钱,申屠更需要这个机会,于是他主动申请负责这个项目。织里童装批发市场大概有300家商户有发大件快递的需要。从8月开始,申屠一家一家商户去跑。

  第一次上门,申屠还有点拉不下脸,他手里搓着iPhone、脸涨得有点红,向黄老板介绍:“我们新开了大件快递的业务,三五十斤的包裹也可以寄,能不能加个微信,以后用我们的快递?”“再说、再说,等我发货时看情况。“黄老板加了微信,挥挥手,让申屠走。

  和很多其他老板一样,加了微信后,黄老板的聊天框一连几天没反应。申屠每天去市场收包裹时,总要跑到他店里坐一坐,磨一下。“脸皮越来越厚”的申屠和黄老板渐渐熟悉起来,称呼慢慢从老板,变成了“姐”。有时候碰到黄老板发货,就搭把手帮忙包装。

  “申屠你今天有没有空,能不能来帮我打个包?”去年秋天,黄老板突然发来一条微信。申屠二话不说,带上两个同事,开着三辆三轮车去了市场。当天黄老板有一车货到的晚,可又必须当天发出去,无奈之下想到申屠。三个人一起帮着黄老板打包、发货,一直来回市场和园区,从下午一直忙到了凌晨3点。

  结束时,申屠才发现,童装市场早已空无一人,三辆车中的两辆都没电了,最后两个同事坐进三轮车的包裹箱挤着回了园区。

  后来,批发市场有200多家商户都成了他的客户。经过了两年快递小哥的历练,如今他终于进入了市场部,并成了公司所在区域菜鸟裹裹项目组负责人。

编辑:范国飞

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