昨日，2018全球智慧物流峰会在杭州举行，原本并不在议程表上的阿里巴巴董事局主席马云突然现身，并做了长达20分钟的主题演讲。他还主动爆料说，“今天这个会是我自己主动要求参加、主动要求发言的，因为我认为，物流对中国经济、对中国未来，对世界经济、对世界未来极其重要。”
这场马云主动要求发言的物流峰会，还吸引了中国“物流天团”的5位大佬：圆通速递股份有限公司董事局主席兼总裁喻渭蛟、中通快递集团董事长兼首席执行官赖海松、申通快递有限公司董事长兼总裁陈德军、上海韵达货运有限公司董事长兼总裁聂腾云、百世集团董事长周韶宁。
马云给物流业 定了个小目标
“10亿个包裹正在向我们走来，我们必须想清楚和做好准备，拿什么基础设施去支撑这10亿包裹。”马云提出，菜鸟要全力以赴建设国家智能物流骨干网，通过智能、协同为制造业创造利润空间。阿里巴巴和菜鸟将投资上千亿元来做这件事情。
马云认为，国家智能物流骨干网由两部分组成。一个是在国内，要做到任一地方24小时必达，把中国物流成本占GDP的比重降到5%以下。另一个是在全球，要沿着“一带一路”，打造全球72小时必达。
马云说，菜鸟过去五年主要在解决电商和自身行业的问题，今后必须为国家、行业、社会解决问题。他认为，中国是制造业大国，物流业不仅要自己发展，还应该成为制造业的利润担当。如果把物流成本占GDP比重降到5%以下，可以为制造业创造巨大的利润空间。
“现在是成千上万的快递员手提肩扛，用体力劳动来驱动，未来一定是用脑力劳动来驱动。现在是把人变成机器，未来要把机器变成人。”谈到菜鸟的未来时，马云表示菜鸟要做物流业的大脑。
一大波新物流黑科技亮相
继阿里巴巴提出“新零售”概念后，峰会现场，菜鸟又率先定义了“新物流”概念。菜鸟总裁万霖认为，所谓新物流不仅仅是新零售物流，新物流应该包括IoT（物联网）技术、新零售物流与全球化网络三部分，引领全行业转型升级。
“您好，我是菜鸟语音助手，您有一个快递，方便签收吗？”万霖携“菜鸟语音助手”亮相，一段智能语音交互视频惊艳了在场的7000名来宾。
据介绍，菜鸟语音助手是继电子面单之后，菜鸟推出的又一个行业平台级产品。凭借人工智能技术，它能够同一时间自动批量拨打巨量电话，帮助快递员派件前沟通消费者，甚至能听懂方言，准确识别消费者选择的包裹接收点，实时反馈结果，极大提升快递员效率。
万霖表示，现在快递员平均每天要派送150个快递包裹，很多人来不及打电话，如果全部采用菜鸟语音助手，预计每天可为全国200万快递员节省16万小时的通话时间。
这仅仅是IoT技术的一个应用场景。万霖宣布，菜鸟正式启动物流IoT战略，并向全行业发布了全球首个基于物流IoT的“未来园区”。现场，菜鸟小盒、扫脸开柜、快递塔等一大波“黑科技”在峰会上展出，面向全行业开放。
全球首批物流枢纽发布
菜鸟还宣布了一项未来将在全球多地建立世界级物流枢纽的计划，首批纳入考虑的地点是杭州、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日等五大城市，将为东南亚、西欧、俄罗斯等地带来物流大提速。
菜鸟透露的首批5个全球物流枢纽中，杭州是中国跨境物流重镇，是中国跨境电商政策的试验田。今年3月，菜鸟开通了杭州—莫斯科的电商专属洲际航线，中小企业第一次拥有确定性的洲际航运线路。
吉隆坡则是海外首个eWTP节点。在这里，菜鸟与马来西亚海关合作，将原有的清关效率从1天提升到3小时，还把机器人仓从中国带到吉隆坡。
今年初，菜鸟在英国、西班牙、马来西亚等6个国家的数十个重点城市率先实现了五日送达，且送达稳定性超过了98%。
“在开设首批5大全球枢纽的基础上，我们还将在未来开设更多的全球性节点，推动这张物流网络更加智能高效，由现在重点城市的5日达，向全球72小时达迈进。”万霖说。
