“我们最缺的就是去镇里的农村班线，近一点的地方就骑骑电瓶车，远一点就只能在路边等候过路车，很不方便。”“年轻人还好骑个电瓶车，年纪大一点的，想去新安江看个病什么的，要转好几趟车。”“还有小孩子要去新安江上个学，也很麻烦……”这是今年3月份建德市城投公司的干部在航头镇珏塘村里走访时，村民反映最多的问题。
珏塘村地处航头镇西南端，北与大店口村相距6.2公里，南与龙游县横山镇接壤，是建德市最南端的行政村，因地理环境限制，珏塘村一度成为农村班线“最末端”。去稍远的集镇，当地百姓只能依靠部分过路长途班车、拼乘私家车、电瓶车解决出行。虽然建德市交通运输局近两年共4次联合航头镇、新安江长运公司相关负责人及珏塘村委干部，一同在当地实地查勘并讨论解决方案，但因班线客源不足导致运营亏损的现实矛盾，导致班线开通一再搁置。
今年，在杭州市“百千万”活动中，建德市开展了“组团包干八大行动”，全市各机关部门组团服务到乡镇（街道），实现村社走访全覆盖，访民情、听民意、解民忧。城投公司将群众“呼声”第一时间传递给建德市交通运输局。建德市交通运输局狠下决心，急群众所急，对珏塘村民反映的意见建议进行梳理，再研究、再破难，并借助“组团包干”多部门合力攻坚，历时三个月的不断会商、协调、踏勘，6月初大店口至珏塘班线终于开通，每天早中晚3个班次，覆盖珏塘村、梅岭村等4个自然村2000余名群众，打通群众出行“最后一公里”。
当走访干部们再次来到珏塘村回访时,村里群众快言快语：“现在每天三班，时间固定，线路固定，我们早上可以搭车子去寿昌、大店口卖点自产的蔬菜和瓜果，不仅方便还可以增加收入。”“这趟车开得好，方便了我们村民求学看病”，“现在出门坐个车省心多了，候牢时间到点发车”……纯朴的村民言语中充满感激之情，脸上洋溢着幸福的微笑。
今年以来，建德市把解决群众出行难作为深化“两学一做”学习教育常态化制度化，推进“百千万”、“三提一争”活动的重要内容，建德市交通运输局与部门联动，依靠乡镇、村社干部共同努力，先后实现了寿李线、施家村、三和线、岩源村等农村班线通车运营，群众“呼声”得到了较好的“响应”，有效地解决了偏远农村便捷出行难题。
