最近不少市民发现，在一些公交车站的前方，漆画了一个白色方格，上面写着“出租车”的字样。
这些白色方格就是上个月月底刚刚投入使用，供出租车上下客使用的专属泊位。杭州交警部门一共推出了1000多个这样的车位。
目前，这些车位已“上岗”十多天。它们的使用效果如何?出租车司机们是否都按章停放了呢?
大多数出租车仍不按规范上下客
在靠近浙江大酒店一侧的延安新村公交车站正前方，记者找到了一个出租车停车位，地面上的白色方格，正好可停进一辆出租车，方格内还印着两行小字“即停即走 限时2分钟”。
当时，延安新村公交车站等公交车的人不少，“师傅，停一下”，一位30多岁的女士朝出租车招了招手，一辆出租车立马驶入公交车站，但它并没有停在白色方格里，而是就近停了下来。
同样，有一对小情侣站在公交站前50米打车，出租车司机直接开过出租车临时停车位，索性停在延安路与戒坛寺巷交叉口上。记者在这里观察了半小时，有十多辆出租车停下来载客，然而没有一辆出租车按照规范，在公交站前临时停车位上停靠，反而有部分私家车停靠在这里上下客。
相比之下，位于杭州大厦C座门口的公交车站临时停车位情况会好一点。这里的临时停车位，在公交车站的后方，同样是一个停车位，旁边竖着一块有着“P”字样的蓝色牌子。
不少出租车都自觉驶入临时停车位上下客，基本上是即停即走。但由于车辆扎堆停靠，车辆排起了长队，有些司机图方便，索性把车停到了公交站台下客。
的哥们觉得这些车位数量太少
私家车还会经常占道
对于这些临时停靠点，出租车司机到底是怎么看的呢?记者也随机采访了一些的哥。
“现在我在公交车站停靠上下客，就停在这些白色方框里，它们是出租车的专属位置，也算是名正言顺了，不能算违停，还能少扣点分、少罚点钱。”出租车师傅胡小堂说。
胡师傅在杭州开出租车有20多个年头了，他回忆道，“原来在公交车站停车，很不方便，停在车站前面，会挡住车道，停在后面又会妨碍公交车进站，公交车司机会一直摁喇叭。”
不过，胡师傅觉得虽然现在临时停车位给出租车提供了一些方便，但也有一些问题，比如不少私家车“鸠占鹊巢”停在停靠点里，“我去汽车西站接人，打算停在出租车进出口的泊位上，但经常会有私家车停在那里，我不能正常停靠，只能找个方便的地方上下客。”
同样，出租车司机汤师傅也反映，“主城区公交车站很多，1000多个停靠点我感觉还是少了点，尤其是一些上下客比较频繁的地方，就拿杭州大厦来说，车子排队停靠，最后没办法，还是乱停。”
另外，一位不愿意透露姓名的出租车师傅称，部分临时停靠点位置不宽，难停车。比如有些紧邻着车站的花坛，如果将车完全停进框内，乘客从右侧的车门下车就会有些困难。
临时停车位仅供出租车停放
其他车辆不得随意乱停
针对出租车司机所说的这些临时车位的问题，杭州公安交警部门介绍，这些车位都是在市区相关主次干道的公交车站站牌前方和较为合适的地点上漆画的，目前只设置了1000多个。与此同时，在公交车站站牌前设置出租车临时停车位，也是为了明确和规范出租车在公交车站临时停车行为。
根据《杭州市道路交通安全管理条例》，第三十八条“客运出租汽车在不妨碍公共汽车进出站和停靠的情况下，可以在公共汽车车站站牌前沿临时停车上下客，但不得停车候客。”
“出租车在公交站停车，很普遍，也很混乱，有的停在两辆公交车之间，有的停在站台入口，严重干扰公交车进出站，划出指定临时停车位，对公交车出行的干扰也会少很多。”杭州市公交集团相关负责人说，一旦公交车前有出租车上下客，公交车司机会等到出租车开走后，再出发。
有市民提出疑问，私家车停在出租车临时停车位上，算不算违法?
交警部门介绍，根据法律法规相关规定，出租车专用临时停车位，只允许喷涂出租汽车标志标识且安装顶灯装置的出租车临时上、下客时使用，即停即走，不得候客。其他车辆在此停放属于违停。
