良渚站施工现场外围
水澄桥站内情况
今年是杭州地铁的“大年”，确定将开通3段地铁线路：2号线西北段、2号线二期、4号线南段。
在2号线西北段向着6月底通车全力冲刺的同时，2号线二期和4号线南段也在提速推进。目前，2号线二期和4号线南段的车站主体结构都已基本完工，正向着年底通车的目标前进。
另一个消息是，去年年底批复的2号线三期良渚站，预计将于今年建成，明年正式启用。
站点主体结构基本完工 下一个目标——“洞通”
4号线南段共8个车站，以钱塘江为界，南北各4个，分别是甬江路站、南星桥站、复兴路站、水澄桥站、联庄站、中医药大学站、杨家墩站和浦沿站。其中，南星桥站是4号线和5号线的换乘站，中医药大学站是4号线和6号线的换乘站。
根据市地铁集团的最新消息，随着南星桥站主体结构的完工，4号线南段8个车站主体结构施工阶段正式收官，工程朝着“洞通”、“轨通”、附属结构施工等节点目标挺进。
目前，4号线南段的盾构工作正在紧锣密鼓地开展，联庄站和水澄桥站之间的跨江隧道工程量较大。市地铁集团表示，目前，这条跨江隧道有一侧的盾构已经基本完成，另一侧也在抓紧推进中。
2号线二期的进展与4号线南段差不多，8个站点中，除换乘站三坝站外，文新站、虾龙圩站、三墩站、墩祥街站、金家渡站、白洋站、杜甫村站均已完成主体结构施工，已开始附属结构施工。目前，2号线二期距离“洞通”也仅一步之遥，等三坝站完成主体结构施工，便可实现全线“洞通”，开始铺轨工作。
良渚站主体结构施工过半 预计明年开门迎客
去年年底批复的杭州地铁三期规划中出现了良渚站，这让良渚地区的市民欣喜不已。昨天，记者前往这个被寄予厚望的站点进行了探营。
良渚站位于古墩路和规划杜文路交叉口的北侧，距离2号线二期最后一站杜甫村站约1公里。目前，良渚站的施工现场位于古墩路沿线永旺梦乐城附近。
施工方中铁三局的赵经理介绍，良渚站长度达422米，是常规地铁站长度的近2倍。超常的规模与该站的功能有密切的关系，据悉，良渚站设有4条轨道，其中2条与2号线二期对接，剩下2条预留给瓶窑市域线。
根据杭州市规划局编制的《杭州市城市轨道交通线网规划(修编)》，这条瓶窑市域线其实就是城际轨道安吉线(市域线)，它经瓶窑片区，最后接入2号线良渚站。
目前，良渚站的主体结构施工已经过半，往返杜甫村站的区间已经打通，另一个前往车辆段的区间进度达到40%。市地铁集团表示，按照目前的进度，良渚站预计于今年年底完工，明年开通运营。
受航站楼及地铁施工影响
萧山机场到达层交通导改
杭州萧山国际机场T1航站楼改造及机场地铁站建设工程计划于6月启动，受施工影响，机场到达层楼前交通近期将有所调整。
出租车上客区由原到达层10号门门口整体向西平移至10号门对应的高架桥外侧雨棚下，新上客区拟于今天上午9点30分投运。同时，到达层8号门关闭，国内到达旅客可从10号、12号门前往出租车上客区，国际到达旅客可从4号门前往出租车上客区。
出租车上客区迁移后，出租车进航站楼的路线同步调整，改由原旅游大巴通道进场。机场将及时更换标识标牌，出租车驾驶员请按新的标识标牌行驶。另外，出租车专用道将全线设置护栏，人行横道线处将设置绿化隔离。
机场汽车站将于6月上旬由原T3航站楼前搬迁至T1航站楼前，目前，封闭式车站正在紧张施工中。
