今天（2月7日）上午十点半，在杭州市临安区清凉峰镇华浪线太子尖卡口，积雪已经近8公分厚，下了一天一夜的雪渐渐转成了小雨，马上又变成了雪。
路面结了薄薄的一层冰，不甚明显。明显的是几位执勤的工作人员，变得有些“臃肿”。
陈向军就是其中一位，他说大家都穿了好几层衣服，“我穿了四件。”
“外地车容易打滑不一定能开上来，本地人也许还会出来，临安昌化公路管理站的工作人员刚刚检查完路面情况刚走不久。”陈向军说话的声音里有些冷颤。
原本陈向军是在镇里的卡口值守，随着防疫形势日趋严峻，8个人负责太子尖卡口24小时值守。
8名队员中，2人来自清凉峰交通管理站，还有6个人是村里抽调出的党员干部、退伍军人、网格员等。“我们8个人两班倒，白班是早上8点到晚上12点，晚班是晚上12点到早上8点。”陈向军说。
昨天夜里是2月1日以来最冷的一晚。
白天大家轮番在外面执勤，晚上的时候聚在一个房子里烤烤火，门是不关的，听见车子过来的声音就出去。
他们的工作和每个卡口一样，当有人经过，测体温、登记信息，通常都会劝大家原路返回。
“昨天一晚上都没有车经过。”陈向军说，不过即便这样，他们还是一夜无眠，“镇里给我们送里棉衣和白炭，身上还好，手脚很冰冷。”
至于吃的，简简单单的泡面、饼干、面包对付一下就过去了，“有煤气灶，不过没有时间烧啊。”
通过这个卡口，不仅可以去到隔壁龙岗镇，还能通往安徽宁国、绩溪。
风雪中，陈向军他们选择的是守好杭州其中一扇“西大门”。
