前一秒，这位高速收费员小姐姐还哭得梨花带雨，而后一秒她就收起了悲伤，把最美的微笑送给过往司机。
这条半分多钟的视频被传到网上后，到昨天晚上9点半，播放量达1.5亿多次，收获了951万点赞，10万多条评论，8.5万次转发。几乎满屏的评论都是给小姐姐“加油”打气。这背后究竟有怎样的故事呢？记者找到了这位爆红的小姐姐，她是省交通集团沪杭甬公司甬金管理处福田收费所的收费员斯凡华，今年只有20岁，义乌本地人，入职2个月。
周围的人说，小斯这次的流量堪比某宝口红一哥李佳琦，对自己这一囧态在网上不经意间蹿红，小斯尴尬地笑了笑：“我真的不想红。”
全国路网并网切换
启用分段收费模式
2020年1月1日零时起，全国路网实施并网切换，全国省界收费站同步打开，实现全国高速公路并网运行。我省15个省界实体收费站全部打开，所有车辆通过正线、按路段所设标志规定的速度正常行驶。不停车快捷收费使司机真正体验到了“一脚油门踩到底”的快感。
浙江省1969个ETC门架系统、2220条ETC车道、3个省界开放式互通、423个收费站入口称重检测设备已经全面投入使用。同时，正式启用分段计费扣费模式，客、货车统一按车（轴）型收费等收费公路相关政策。
对于司机来说，新政实施后在通行费上会带来一些变化，比如以前每个省际收费站都要收一次费，现在可以一脚油门踩到底，只收一次费。有些司机下高速时发现各段费用加在了一起，看上去高了，多少会有不适。
1月2日是小斯新年第一天上班。这天她每隔一小时要上岗一次，晚上8点才能下班。第一天上班的小斯碰上了第一次要按新政缴通行费的货车司机们。一天下来，她已经记不清被经过收费站、不了解情况的司机辱骂了几次。“一些司机排队的时间长了些，很不情愿地缴费后，还会骂几句难听的话。”小斯说着说着，又说不下去了，这些辱骂的字眼，当时就像一根根针扎得她生疼。
有司机对新政不了解
收费员小斯被骂哭
下午4点多，班长陶湘衡发现小斯情绪不佳，红着眼睛，就关切地问起缘由：“怎么哭了？”
“这一问，我情绪就崩溃了。”小斯说。
小斯断断续续地告诉班长，是因为司机对新政不理解，她被骂哭的。陶湘衡安慰道，“新政才实施一天，司机没那么快适应，我们还是要做好服务，多一点包容……”
陶湘衡边说边让小斯进收费岗亭，因为又有车开过来了，“我们先把车接下来，之后你还有委屈可以再向班长、所里的领导反映。”他探进头又关照道。
“班长说了这些后，我情绪好多了，觉得他说得很有道理。”小斯说。所以后一秒，她调整了情绪，微笑着迎接下一位司机。
说起此事，另一位班长童勇钧说，没想到平日活泼的小斯，会表露出这样敏感细腻的一面。小斯平时工作认真负责，在收费员队伍里年龄最小，“但我们不会因此在工作上对她有所照顾，大家还是一视同仁的。生活上大家对她就会像妹妹一样。” 童勇钧说。
用微笑面对驾乘人员
小斯，值得点赞
义乌是小商品之城，从这里下高速的货车很多，因此在出口处开通了8条车道，其中6条是ETC车道，剩下2条是人工车道，小车和货车混道而行，需要收费人员人工收费，“下午3点到晚上7点这个时间段，人工车道最忙，可能堵起来，司机也会将情绪发泄到收费员身上。” 童勇钧说，也希望大家都能相互理解。
小斯还不知道父母若看到这段视频后的第一反应，这也是小斯不想红的原因之一。
小斯的事情得到省交通运输厅领导的批示和表扬，称斯凡华把委屈留给自己、用微笑面对驾乘人员，值得点赞！
省交通运输厅党组书记、厅长陈利幸批示指出，取消高速公路省界收费站、完成全国收费结算系统并网切换，在总体带来方便快捷、实现“一脚油门踩到底”的同时，部分驾乘人员对新的收费结算模式还需要一定适应期，这就需要我们热情服务、耐心解释、消除疑虑。
