浙江在线7月24日讯（通讯员 方佳祺）当前，应店街的小城镇环境综合整治到了中后期阶段，除了必须推进的工程性内容以外，管理性措施势在必行。“小病小灶”已经在前期的整治过程中逐步进行了消除，剩下的都是“顽疾”，是必须要花大力气整治的内容，特别是乱停车现象。应店镇采用“疏”“堵”结合的方式，有效的改善了城乡道路交通环境。
“疏”——挖空心思找空地，排除万难建停车场
应店街集镇相对较为密集，集镇内部已经基本无空余空间建设停车场，但是面对社会车辆越来越多的现实，停车场的配套成为必然。镇领导班子走遍了集镇的角角落落，也探讨了多种方案，包括拆除部分危旧房，最终定下来两块场地。我们与群众协商，长期租赁了其废弃空置着的建设用地约3亩，规划建设车位50个。另外，拆除了原来应店街镇小废弃的部分围墙和危旧房，新增建设停车位20个。目前两个停车场已基本建设完成，面向社会开放，极大的缓解了集镇内部道路的停车压力。同时，趁着小城镇改造的契机，计划在杭金线两路两侧改造完成后新划车位上百处，充分合理利用城镇空间。
“堵”——堵道路违法行为，促民众文明出行
应店街集镇由于省道杭金线穿镇而过，过境车辆较多，应店街镇原省道收费站处经过10几年的发展已经成为过境车辆停放休息的固定场所，一到傍晚就会有上百辆的大货车停在道路边，既影响镇容镇貌，又存在较大的安全隐患。对此，在十二都村老收费站处实行机动车和非机动车分道，通过工程的建设，堵塞了大货车停放的位置，目前工程实施已经过半，实施过程中效果已经凸显，过境车辆的停放已经明显减少，据估算不到原先的四分之一。相信等工程全线完工后，大货车的大规模停放将成为历史。
小城镇环境综合整治是一个补短板促提升的过程，正视不足，勇于改进是参与整治人员的态度，应店街也将继续又快又好的推进小城镇环境综合整治各项内容。
