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未来三年,富阳将如何继续融入大杭州?

2018-09-21 08:58  来源:杭州网—杭州日报 记者 刘园园 通讯员 王静雯 张叶琼

  富阳生态+、文化+产业布局图

  历经一年,《富阳分区规划(2017—2020)》草案终于和公众见面了,目前正在杭州市规划局网站(www。hzplanning。gov。cn)征求公众意见。

  成为杭州新区三年来,富阳翻开了城市发展的崭新篇章。交通上,融杭交通全面铺开,祝闲线、富阳互通建成通车,中村收费站成功拆除,杭黄高铁、城际铁路、绕城西复线开工建设,新增进杭公交线路5条。产业上,国家自主创新示范区拓展区挂牌,跨境电商综试区富阳园正式开园,东洲国际港开港启用。民生配套上,富阳人民医院等4所区级医院分别与邵逸夫医院、省儿童医院、市一院、市中医院建立紧密合作关系,重点高中与主城区实行双向等额招生,实现社保和就业权益互查互认,医保定点医药机构互认互通。

  未来三年,富阳将如何继续融入大杭州?

  根据新一轮富阳分区规划,富阳将积极响应习近平总书记关于“打造各具特色的现代版富春山居图”的期盼与梦想,打造现代版富春山居图最美示范区。实践杭州“拥江发展”行动,由“沿江时代”走向“拥江时代”,构筑“一轴两带、一城两翼三景区”的山水田园组团结构。通过轨道交通、快速路网、高速公路、高铁和特色水上交通等多种方式,形成与杭州各城区间的紧密交通联系,未来富阳将打造成为杭州大都市区具有更强辐射影响的综合性城区,全面建设生态宜居的世界名城重要一极。

  与此同时,富阳将在产业上转型升级,推进“褐色GDP”转向“绿色GDP”,积极对接钱塘江生态经济带、城东智造大走廊、城西科创大走廊、之江文化产业带等省市产业平台,紧抓亚运会机遇,突出“生态+”、“文化+”,构建现代产业发展体系,建设杭州大湾区产业创新基地、高新制造业强区。打破富阳传统城乡结构及乡镇行政边界,构建“城区—小城市—景区”三级城镇体系结构。并以全域景区化建设为目标,着力完善基础设施和公共服务设施建设,提升对外交通能力和旅游服务水平,着力培育特色旅游功能和产业,引导功能性项目、特色文化活动、品牌企业团体落户,建设富春山水、人文特色景区。

  本报采访本轮富阳分区规划编制团队负责人——杭州市城市规划设计研究院柳上晓——

  记者:富阳本轮规划中提出了银湖科创门户区、东洲绿色先行区,这两个最靠近杭州的区域的规划有什么特点?

  柳上晓:一是交通上优先谋划。规划杭州中环、彩虹快速路、春永线快速路、杭富城际铁路等,加强交通联系。

  二是产业上积极对接。主动融入城东智造大走廊、城西科创大走廊产业链条,发展智慧产业。

  三是空间上考虑长远。积极预留空间,主动承接杭州可能的功能外溢。

  记者:分区规划中预留了省市科研院所用地、医疗用地,这是基于什么样的考虑?有哪些省市资源目前已确定会进入富阳?

  柳上晓:主要是基于同城一体,提升服务能级,引导富阳从杭州都市区边缘区向杭州都市区主城区转变。本次规划在东洲、江南等拥江片区预留省市高等院校用地空间,引导富阳依托杭州都市区30公里圈层优势,通过国内外联合办学建设高校,吸引艺术类、电影类、美术类、音乐等院校入驻,助力杭州补齐科教资源不足、外事职能空间不足等短板,加快建设“独特韵味 别样精彩”世界名城。

  目前浙江省人民医院富阳院区已经签约入驻,另有一些市区名校资源也正在洽谈中。

  记者:按照规划,富阳将采取哪些举措保障实现基础配套、城市能级的进一步提升?

  柳上晓:着重改善富阳与杭州交通联系,打造与杭州市区一小时通勤交通圈以及30分钟区内生活通勤交通圈。通过三铁(杭富城际铁路、杭黄高铁、杭温高铁(湖杭高铁))、三高(二绕、杭州中环、杭淳开)、三快速(杭富沿江快速路、320国道(彩虹)快速路、春永线快速路)来保障城市能级的进一步提升。

编辑:徐光

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