制图 焦俊
绍诸高速公路诸暨延伸线工程交工验收会议日前在诸暨举行，会议上该高速公路将于12月底正式通车的消息让诸暨市民兴奋不已。这条高速公路通车后，将与绍诸、诸永、杭金衢三条高速公路呈蝶形环绕诸暨市主城区，届时，诸暨将成为全国首个拥有绕城高速的县级市。
绍诸高速公路诸暨延伸线工程于2015年4月开工，本月完工。该项目是浙江省交通“十二五”规划的重要组成部分，由绍兴市交投集团投资建设。
延伸线起自诸永高速街亭互通，与诸永高速相连，经诸暨市街亭镇、王家井镇、牌头镇，终点为诸暨安华镇，其中安华枢纽连接杭金衢高速。全线长21.051公里，概算投资33.289亿元，为双向四车道，设计时速100公里/小时，路基宽度26米。绍诸高速延伸线建成后，将与杭金衢高速、诸永高速共同形成“绕城高速网”（绕城高速77.5公里、区域面积250平方公里）。
在延伸线建成前，诸暨市南北向干线公路有杭金衢高速公路、诸永高速公路、03省道、诸暨至义乌大陈一级公路、22省道（诸东线）、03省道东复线等；东西向干线公路有绍诸高速公路、31省道（绍大线）等。路网布局中南北向交通较发达，分布较合理；东西向干线公路主要集中于诸暨市东北部区域内，分布不均衡，诸暨西南区域交通主要由县乡道路承担。
“项目建成通车后，有利于进一步完善我省区域高速公路网络，充分发挥杭州湾嘉绍通道和钱江通道功能，缓解杭金衢高速通行压力，推动诸暨高速公路环线网络形成，促进绍兴区域性经济协调发展。”绍兴交投集团副总经理陶建军表示，此外，还能更好地实现诸暨市南部城镇的紧密联系，缩短义乌市、金华市与绍兴市之间的营运里程。
除了绍诸高速诸暨延伸线月底通车外，今年诸暨交通还频频有亮眼的“大手笔”，萧山国际机场诸暨航站楼于今年6月30日正式启用。另外，杭州二绕西复线诸暨段工程已完成征迁计划。同时，诸暨交通部门积极主动与上海铁路局对接联系，全力推进市域（郊）客运列车项目前期工作并争取项目早日落地。安华至义乌城际公交也正在与义乌交通运输局对接协商中。这些都将为诸暨“北承南接”战略，助力绍兴更好地融入杭州、义乌都市经济圈提供强有力的交通基础设施保障。
