“衬砌台车移位完毕。”“衬砌台车定位完毕，一切就绪，准备浇筑混凝土……”近日，记者在衢宁铁路四标庆元隧道进口施工现场看到，装载着满车混凝土的搅拌车有序驶入隧道中，现场的工作人员各就各位，各司其职，建设场面热火朝天。
6月，庆元隧道正洞开挖完成533m，累计掘进5483m，完成设计的49%。县衢宁铁路指挥部工程处处长吴明茅告诉记者，为加快项目进度，自进场施工以来，衢宁铁路庆元隧道每天24小时不停挖掘。
据了解，衢宁铁路庆元段工程有隧道7座，总里程约22公里，隧道工程占了总工程量的80%，其中庆元隧道最长，总长11公里。目前已开工6座，分别是庆元隧道、竹口隧道、田丁寨隧道、仙坪岗隧道、菖蒲岗隧道、马蹄桥横洞，开挖总里程达到了11.1公里。
隧道工程建设快进的同时，大小桥梁工程也进展有序。6月11日，松源溪大桥三号墩0号块混凝土完成浇筑，标志着松源溪大桥进入连续梁施工阶段。这一节点目标的完成，也标志着衢宁铁路全线连续梁施工全面启动。
截至6月底，松源溪大桥项目已完成大桥桩基建设32根，完成桩基设计的100%。承台完成3个，完成设计的80%。其中，衢宁铁路庆元段共有11座桥梁，总长约2公里，目前衢宁铁路庆元段已有6座桥梁开工建设，分别为梅溪大桥、田丁寨大桥、蔡双特大桥、陈龙溪大桥、庆元站大桥、松源溪大桥，共完成桥梁桩基310根、承台41个。
衢宁铁路庆元段项目建设多点开花，大干快进。与此同时，配套项目进度也正加快推进，火车站区控制性详细规划已通过县规划管理委员会审查，主要包括站前广场、通站道路、安置小区、河道整治等项目。其中站前广场占地约30亩，初步方案为两层设计，预计工程投资超过1.5亿元；通站道路为一级公路，设计速度60km/h，已通过工可审查；安置小区占地18424㎡，目前进行土地平整工作。 “截至目前，衢宁铁路庆元段项目主体工程6月完成投资0.4451亿元，完成年度投资1.95亿元。站前广场、通站道路、安置小区土地平整二期工程初步设计已启动。”据吴明茅介绍，2017年项目计划完成3.5亿元以上的投资任务。
