浙江在线8月21日讯（浙江在线记者 陈锴凯 詹程开）杭州地铁的动向一向是市民关注的焦点。出行、择居甚至是房价，都与之息息相关。
近日，网上又有两条牵动人心的地铁消息在各种朋友圈中不胫而走：一、杭州机场轨道快线批复了；二、杭州将有第二条机场轨道快线！
第一个消息源于一则招标公示，第二个消息来源于网络论坛，今天记者也就这两个问题咨询了市地铁集团与市规划。
得到的消息是：目前杭州机场轨道快线尚在批复过程中，还没有得到批复。第二条机场轨道快线属于空穴来风。
流言：杭州机场轨道快线，已经批复了
记者核实：机场快线还在批复中，最终结果都要以批复为准
8月17日，浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台，挂出一则消息：大意为机场轨道快线工程已列为浙江省重点建设项目，计划于2021年建成。现对该项目地形图修测、地下管线探测修测(重新招标）进行公开招标。
这是不是意味着杭州地铁“机场轨道快线”获批了？
对此，今天（8月20日）记者求证了市地铁集团、市规划等相关部门，可惜的是，这个招标仅仅是“机场轨道快线”批复前的一些前期筹备工作。
目前，这条“机场轨道快线”还在走流程，并没有正式获批。
记者了解到，这次与机场轨道快线一起上报国家发改委的还有两外两条线：3号线北延（起点在文一西路站不含，终点吴山前村站，线路长约6公里，设站4座，全为地下线）、5号线西延（从绿汀路站不含，向西延伸至老余杭、南湖边，主要沿凤新路、文二路、水乡北路敷设，设车站2座，全部为地下线）。
机场轨道快线、3号线北延线、5号线西延线，都是作为杭州地铁规划三期修编（追加）内容上报国家发改委的，但是到目前为止，这三条增补的线还没有得到国家发改委的批复。
大家都知道，机场轨道快线上报的方案是15个站点，起点石祥路站，终点靖江站，一路从城西穿越市中心，再到萧山机场。
而且这条机场轨道快线每个站都是换乘站，与现有、即将开通的每一条线路都有换乘点。
有“挑刺”的市民也曾多次向记者咨询，每个站都换乘，速度还快得起来吗？还能叫快线吗？
对此我们也与地铁方面的专家讨论了这个问题，理论上，这样的设计主要是方便大众，几乎每一条线都可以连通到机场快线，“人人”都可换乘机场快线。而速度方面，大家也不需要担心，机场轨道快线57公里，这距离可以跟1号线类比一下，这么长的距离，在普通线路上，可以设置30多个站点了。机场轨道快线站点距离一般是四五公里一个站，时速是120公里/小时，全程设计是45分钟左右。
但是，最终批下来是不是15个站点，会不会跟报上去的方案有区别呢？
这一切都需要以国家发改委的批复为准。
目前，杭州对于这条机场快线还是十分有信心的，希望能在年底之前获批并且开工。而各相关部门也正在积极推进相关工作，以及一些前期的筹备工作。
（3号线、5号线延伸段示意图）
流言：杭州将规划第二条机场快线
记者核实：这个消息纯属“空穴来风”
杭州机场轨道快线还没有落实，最近在杭州的网上又在流传一个消息：杭州将建第二条机场快线！
该帖称，杭州地铁机场快线是穿市中心而过再到萧山机场，而第二条机场快线同样串起火车西站与萧山机场，但中间段的走向是穿过市中心的西南部，以满足不同区域的客流需求。
记者今天专门向相关部门进行核实，杭州市规划局方面表示，这一消息纯属“空穴来风”，规划部门从来没有发布过这方面的信息，规划工作人员也不可能提供这样的消息。
另外，在新一轮城市总体规划编制中，会进行新的轨道交通网络研究，对10个城区范围整体考虑，与总规相配套。
杭州为什么要建机场轨道快线？
在杭州提出的城市发展目标中，“城市国际化”、“世界名城”都是重要的关键词，机场快线的提出，就是杭州打造世界名城的重要支点之一。
因为对于任何一座世界名城的发展而言，都离不开机场的核心竞争力。在杭州，萧山机场的发展目标是“亚太门户枢纽”，同时，在高铁2.0时代下，杭州还提出了构建“一轴两翼”的铁路枢纽布局。随着杭州的机场枢纽战略定位日益提高，与高铁枢纽与城市功能融合也变得更加紧密。航空、铁路等交通枢纽之间，需要通过轨道交通来实现互联互通、快联快通。
这些年，杭州的市区面积正在不断扩大，特别是随着富阳、临安纳入杭州市区，杭州市区面积已经达到8000平方公里，东西向直线距离超过100公里；同时，杭州对周边杭嘉湖绍地区的辐射力也不断提高，未来大杭州都市区的出行空间范围将会拓展至30~60公里。
面对不断扩大的城市面积，提高城市的通行效率变得至关重要，因此，杭州迫切需要在实现轨道网络基本覆盖服务的基础上，进行从普线地铁到快线地铁的思路转变，提升网络运行“速度”。
机场快线，可以极大提升城市西北部地区与机场的轨道可达性，实现机场的快速集散，对于与城市中心区的长距离出行效率也有极大的提升。以武林广场至未来科技城为例，无论是采用轨道3号线还是5号线，出行时间均超过50分钟，若乘坐机场轨道快线，在西湖文化广场换乘前往，20分钟左右便可到达。
根据设计方案，机场轨道快线最高时速将达到120公里，从杭州西站到机场全程运行时间约为45分钟。
