总投资5.5亿元的绍兴首条湖底隧道——平江路隧道近日建成并通过初步验收！经过近3年的建设，这条下穿迪荡湖的隧道预计在今年6月份开通。
首条“高大上”的湖底隧道，今后大巴车也能过
2月24日下午2点许，记者来到迪荡新城的平江路与胜利路交汇处，这里为平江路隧道的南出口，只见交通指向牌和限高标志已树立，往北指向袍中路和凤林路，往东指向西施山路。地面上，双向四车道的标志线也已划好，并设置了限速50公里/小时的提醒标志。
记者走进隧道查看，只见隧道内部已装修一新，墙面用蓝白相间的纤维混凝土钢盖板做装饰，在视线上显得比较舒服。走在隧道里，给人的感觉是隧道特别高，比附近的环城东路隧道高出不少。“平江路隧道高度达到了5米，4.5米高以下的大巴车也能通过。”隧道项目部相关负责人周公新介绍。
在隧道出口处的顶上，记者看到一个个圆形的开口，并刷成了时尚的淡黄色。周公新告诉记者，这样设计的目的是为了让司机开车视线更舒适。“当司机开车即将出隧道时，如果一下子遇到太阳的强光，眼睛会吃不消，顶上设置圆形的开口，可以让光线实现从暗到明的过渡，不觉得特别刺眼。”他说。
随后，记者又来到平江路隧道的北端进出口，这里位于东湖街道办事处的东侧、二环北路的北侧。在北端进出口，交通指向牌和限高杆也已建好，往南指向胜利东路和平江路。整条隧道“隐藏”在整个迪荡湖底下，穿越了萧甬铁路、迪荡湖和二环北路。
通车还需再等等，今后城东区域交通大变化
平江路隧道南起平江路，北接袍中路，总投资为5.5亿元。隧道全长2.1公里，是我市最长的隧道，也是我市第一条湖底隧道，工程于2014年6月动工建设。越城区（高新区）政府项目建设办公室有关负责人介绍，建设平江路隧道，既解决了南北向交通的瓶颈问题，也很好地保留了迪荡湖的景观。
“迪荡湖是主城区二环线内最大的水域，如果从湖中间建一条公路的话，整个迪荡湖景观就会被破坏。”相关负责人说。隧道工程可以完整地保留成片的湖面，让城市的水环境更加美丽。
平江路隧道是连接袍中路与平江路的重要节点工程，也是绍兴主城区重要的南北交通分流道路。平江路隧道建成后，城东方向的车就可以从平江路直接穿过迪荡湖，到达东湖街道区域的袍中路，向北一直通到杭甬高速公路附近。城东和袍江之间的往来也将更为便捷，将进一步推进城市的一体化发展。
那平江路隧道何时会开通？工程相关负责人介绍，因为隧道北端连接的为袍路延伸段工程，虽然工程已接近尾声，但路面铺设和桥梁养护还需要一段时间，预计在6月份能够完工，届时将开通平江路隧道，使平江路和袍中路对接。
