杭州地铁集团微信公众号最新两条信息，都跟招聘有关：
一条是说随着杭州地铁三期工程大规模开建和公司发展需要，地铁集团要面向全国招人；
另一条是杭州地铁电客车驾驶岗订单班要招生，85%学生毕业后可入职杭州地铁集团。
简短的文字里却传递着一条信息，杭州地铁将迎来大发展期。
根据规划，到2022年，杭州地铁线网运营里程将达到446公里，最近五年将是杭州地铁大规模建设的黄金期。
譬如说地铁2号线，继一个半月前西北段开通后，正在建设中的2号线二期、三期，即丰潭路站到良渚站，最近也频频传来建设顺利的消息。
2号线按照建成时间来分，可以分成三段：2号线东南段（朝阳站到钱江路站），2号线西北段即钱江路站（不含）到丰潭路站（不含），这两段已经开通，目前在建的是丰潭路站到良渚站段，包含10个站，也就是所谓的二期和三期。
10个站分别是：丰潭路站、文新站、三坝站、虾龙圩站、三墩站、墩祥街站、金家渡站、白洋站、杜甫村站、良渚站。
除了丰潭路站（一期工程的终点）、良渚站（三期站点），其他8站属于二期，比较特殊的是三坝站、金家渡站两个换乘站，乘客今后可以在三坝站换乘5号线、在金家渡站换乘4号线。
地铁集团的工作人员说，不管是二期还是三期，截至目前，连接站与站之间的隧道均已贯通，也就是“洞通”，10个站点的主体结构也已完成。
从现在一直到年底前，2号线二期、三期将陆续实现“轨通”“电通”“冷滑”“热滑”并完成机电设备安装、车站装修及附属结构施工，然后进行专家评审和验收，满足开通试运营条件后开门迎客。
10个站点目前基本上都在进行附属结构如风井、出入口的施工，隧道内目前正在铺设铁轨，再下一步将进行机电设备的安装。
最受关注的良渚站，今年6月中旬，快报记者去实地探访过。
沿着古墩路一路往西北方向行驶，经过永旺梦乐城后，继续往北行驶1公里，就是良渚站了，站点西面是商业用地、东侧目前是农田、南边则是正在建设的楼盘。
站点长422米，几乎是常规地铁站的2倍，在地上有6个出入口，地下则设有2条轨道线和两层上下立体式的站台，上面一层站台对接地铁2号线，下面预留一层站台今后将和未来某条城际线对接。
2号线全部建成后长度超过40公里，为方便列车调度和维护，除了朝阳站以南的蜀山车辆段之外，在最西北端还需要为列车配套建一个停车场，这个停车场就是良渚站附近的双桥停车场。
双桥停车场规模会比蜀山车辆段略小一些，主要用于停放列车，目前正在抓紧建设；而从良渚站到停车场的隧道，盾构机也正在抓紧挖掘。
从目前来看，2号线二期和三期年底建成投运没问题，届时，从良渚到萧山朝阳站共33个站点，只要1.5小时左右。
