入伏以后，连续的高温，让这座城市备受“煎熬”。在彩虹大道萧山段，300多名工人仍头顶烈日奋战在高温第一线。
钢筋工、浇筑工、焊接工——不同的工种，一样的坚守，他们都有着一张张挂满汗珠的脸庞，一双双粗糙有力的手掌——他们，是这座城市最可爱的人。
彩虹大道萧山段是四纵五横快速路网的重要组成部分，也是落实亚运会战略和杭州南站枢纽建设的需要，更是造福萧山人民的一条重要城区交通道路。该项目西起青年路，东至新城路，路线全长约6.78公里，项目总投资约96.9亿元。按计划，彩虹大道萧山段将于2020年全线通车。
上午9点左右，记者来到彩虹大道先行实施段（育才路—沪昆铁路）的工地上，这里已经是热浪滚滚，地表温度接近摄氏50度，穿着厚厚的鞋，踩在沙石路上，都能感受到地面的热力。举目望去，工人们不停地在工地上穿梭，他们顶着烈日，有的忙着扎钢筋，有的忙着焊接，有的正驾驶打桩机作业……
36岁的钢筋工陈威一丝不苟地检查着刚刚捆扎好的钢筋圈。这钢筋圈直径约1.5米，以后将深埋地底，是保证高架桥巍峨耸立的“关键”，陈威说一旦发现“有问题”的钢筋圈必须加固、整理。
陈威是江苏徐州人，在浙江工作已有10个年头。这么热的天，蹲在地上没多久，陈威的衣服就湿透了。陈威说，最近家人经常给他打电话，叫他多休息，注意防暑。“扎钢筋是个细致活，一截就有12米，四个工人一天只能做两个，为了保证工程质量，急不得。”陈威笑着说。
“在一个密封的驾驶室内，类似高温的2.0版，特别晒特别闷，就跟个蒸笼一样的，有的时候闷得都想吐。”旋挖钻机驾驶室的驾驶员何顺发说。因为是露天作业，何顺发需要一直坐在驾驶室内，“太阳对着晒，头顶蒸着，衣服就没干过，”何顺发的皮肤常常被晒伤，火辣辣地疼，有时候晚上疼得睡不着。
电焊工张俊涛是山东临沂人。焊接钢筋是一个“辛苦活”，身上常常被焊接火花烫伤，留下一个个紫色的“勋章”，忍受着许多常人不能忍的“皮肉之苦”。“由于露天作业的特殊性，张俊涛这类钢筋焊接工相较于其他工种要更加考虑到防晒问题，于是为了防止皮肤被灼伤，他们都得穿着长衣长裤工作服”，萧山城投集团工程管理部市政科科长张益锋向记者介绍说。
为了避免在最热的时候作业，每天早上6点，工人们就抓紧时间工作了。张益锋说，“我们安排了错峰施工。另外，在后勤保障上，我们都尽量做得好一些，防暑降温的食品、药品是无限量提供的，干菜汤、绿豆汤等也都24小时供应的……”
