“一天10亿个包裹，不会超过八年，估计在六七年内就能实现。”昨日，在杭州云栖小镇举行的“2017全球智慧物流峰会”上，阿里巴巴董事局主席马云给中国快递物流企业定个了“小目标”。
2016年，中国快递业已实现连续6年增长率超过50%，日均8000万个包裹，快递量达312.8亿件，预计到2020年快递日单量将翻番。目前中国社会物流总费用与GDP的比率为14.9%，高于美国的8%。
马云认为，拼价格、抢地盘的时代已经过去了，现在物流企业应该投资人才、技术，并把融到的钱用到联合项目上去，“只有联合作战，才能应对将来每天10亿个包裹的业务体量。”
峰会现场，菜鸟网络发布了一项代号为“ACE”的未来绿色智慧物流汽车计划，联合上汽、东风、瑞驰等知名车企，共同打造百万台新型智慧物流汽车。
针对目前物流车辆空驶率高达30%，新能源车市场占有率不足2%的问题，该计划目标打造100万辆搭载“菜鸟智慧大脑”的新能源物流汽车，让大数据助力绿色物流，让汽车上的“智慧大脑”直接用数据帮助快递公司、配送员做思考和决策，最终“连线成面”打造一张移动的绿色智慧物流骨干网。
据悉，“ACE”计划推出的新能源物流车搭载了“菜鸟智慧大脑”。系统会根据订单动态，生成最优配送线路，并根据业务和道路情景自主感知动态调整界面，且实现与司机的语音交互，改变目前依靠人工调度的现状，实现智慧跑、智能送。
此外，通过车辆装备的创新，菜鸟将多项“黑科技”应用于城市末端配送，结合菜鸟智能分单，实现了前置分拣和集装运输，免去在配送站点二次分拣；动态定位技术可以将货物直接送达快递员，快递员不再需要多次往返站点取货；物流版“变形金刚”电动交换箱体运输车，提升了仓库到站点的多频次运输效率，能满足站点的多频送货需求；帮助商家提升服务满意度，让商家实时了解货物所在位置，通过APP还可以更改送货时间，服务更贴心更智能。
菜鸟ACE计划负责人时瀚透露， “ACE”计划研发的新车已于4月在深圳和成都两个城市进行了试点。以深圳为例，单车行驶距离减少了约30%，空驶率降低10%，成本节省超过两成。据此测算，菜鸟“ACE”计划的推出，一年可为物流行业节省成本100亿元。
“预计未来几年，大数据算法将为每一辆快递车、每一位快递员优化路径。”菜鸟网络总裁万霖表示，未来几年，菜鸟平台的大数据和算法将深入赋能到物流的毛细血管，有望为每一辆快递车和每一位快递员优化路径。现在东部地区居民普遍享受的24小时送达服务，接下来也会大量出现在中西部地区。菜鸟还将加快推进国际化，打造eWTP的基础设施，服务全球的中小企业和消费者。智慧物流将从中国连接世界，升级为世界连接世界。
