#!time!# 蓝白分明的交通标线醒目地提示着人车分离，折射着柏油光泽的江滨路由贺滨路桥头经贺村小学笔直地拉伸至贺村镇政府新大门口，边上绿化带内新栽种的乔木虽未枝繁叶茂，但树种、数量之多已经揭示了贺村镇在绿化投入上的大手笔。平整栽种灌木的土壤，用大理石砌贴小径人行道。工人们正有条不紊地在年关将近进行着最后的扫尾工作。加上供以体憩的木亭、满眼绿茵的江堤，与环形阶梯而下的亲水平台，现代人字造型可容避暑乘凉的遮阳板，一个直追现代都市的小城江景已呼之欲出。
与之相匹配的感觉，在日前的贺村集镇随处可感。入镇口横跨江贺公路的巨幅广告牌，大气地与边上新交付给住户的顺和家园一幢幢公寓楼相协调；路边绿化带乔、灌木次序种植排列，让过往车辆行人眼前一新；沿街店面前的人行道则用水泥砖进行了重新铺设，之前埋怨施工影响生意的商家乐呵呵地享受着城市化建设带来的便利与店面升值的好处。不远处，毗邻贺村港的香樟花苑则绿树林立，排屋别墅掩映其中，已结顶的两幢18屋公寓楼也巨人般地将贺村新城尽揽胸前。已投入使用的贺滨广场因前来休息玩赏的人数众，白天成为工厂企业招聘员工的首选场所，晚上则响着音乐，吸引了很多音乐舞蹈爱好者健身跳排舞、拉二胡唱京剧。而北边新的乌头石根广场建设已如火如荼地进入尾声阶段，建成后，将以靠江临水设施现代吸引老贺村与新一代。
“这些都是贺村小城市培育集镇建设的一部分。”镇党委书记张志军介绍。2012年，作为贺村小城市培育的第二年，由2011年的做规划、打基础进入了实质性的做项目，搞建设阶段。集镇要由“镇”进“城”，道路网是最重要的基础建设环节。贺村镇秉承“建城先筑路”的理念，围绕着小城主框架广筑路网。镇北新区“两纵三横”，镇中商住区、镇南商贸区“两纵两横”与江东新城“两纵一横”道路已全面动工建设。全年共投入6000万元建设了长达7公里的路网。目前，随着路网的延伸拓展，贺村集镇建成区的范围也由原来的6.3平方公里扩大为现在的7.5平方公里。而江滨路作为其中一纵的主要路段，汇聚了学校、医院、镇政府等公建场所，更可以通往省级绿色产业集聚区莲华山工业园区。启用后，将极大缓解江山交通大动脉——江贺经济走廊公路人、物、车流压力。
与此同时，贺村镇政府的办公楼却形成了鲜明的对比。来办事的一些老贺村经常说镇政府大楼太简陋了，都二十一世纪了，还是上世纪八、九十年代的办公条件。因行政区域调整被并入贺村的淤头居民在之前来办事时，更是不留情面，“别看贺村经济发达，这政府大楼破破烂烂，远不如我们淤头办事处的房子。”
贺村镇向来是江山乃至衢州的工业重镇，经济社会发展快速，国民生产总值、居民人均收入、社会事业发展均稳居于衢州市各乡镇之首。2010年12月，被列入省小城市培育试点镇后，更驶入了发展的快车道。但埋头于经济建设、社会事业发展的历届贺村镇党委政府，一心想着如何带领贺村人民谋致富、求突破。却始终没有考虑改善一下自己的办公条件。2012年为引导辖区企业进行产业转型升级，专门拿出100万元奖励科技型、环保型、税源型潜力企业，日常用于民生、基建等发展的款项更不在话下，但在改善自己的办公条件上却显得“一毛不拔”。几幢政府办公楼均盖于上世纪七、八十年代，不用谈宽敞舒适，还时而出现顶层在下雨天漏水、窗缝在大风天进风现象。
12年下半年，直通镇政府的江滨路进入建设阶段，镇政府大院需与之进行配套衔接，加上省小城市培育考核验收对镇办公场所有条件要求，镇政府才考虑对办公楼进行简单改造，并对预算一再压缩，镇干部都笑着说算是搭上了小城市培育的顺风车。用时任镇长周立武的话来说，大院改造务必精简节约，但集镇建设、事关民生的东西不能省，该花就花，不留缺憾，让老百姓满意。
如今，江滨路的通车启用，集镇的全新面貌，为贺村小城市培育承上启下年的项目建设圆满地划上了一个内涵丰富的句号，更为2013年打下了坚实的基础与树起了追赶的标杆。
