#!time!#如果从1986年李书福以冰箱配件为起点，开始了吉利创业历程算起，今年刚好是吉利三十周年。
没有任何庆典和仪式，一向特立独行的李书福和他的吉利，又一次颠覆了成规，做出一个另类的选择——在海外揭幕了一个全新的汽车品牌——LYNK&CO。无论logo设计还是品牌名字，很难把它跟传统的汽车品牌联系在一起。没错，都市时尚、前卫、颠覆传统，正是它的标签。
而立之年的这场发布，主题“致敬新生”。这不只是一个传统的汽车品牌发布，而是代表了吉利对于车企未来发展的思考，它不仅直接对标德系品牌，甚至还对标智能手机。李书福并不避讳他的野心——打造中国最出众的全球汽车品牌。
收购沃尔沃6年后，吉利推出第一款“全球车”LYNK&CO
打造轮子上的“智能手机”
故事，先从一场神秘的时尚秀说起。
10月20日，德国，Station Berlin，一个先锋前卫的展览地，LYNK&CO的揭幕有观看时装品牌发布的错觉。
在声光电的交织中，美食、时装、音乐、舞蹈、口技、锣鼓、调酒师、造型师、还有正统的室内乐……勾勒了全球化下的现代性和多样性。LYNK&CO的发布会像是在诉说一场完整的故事，中心思想就是开放、个性、互联的品牌理念。
新品牌是一张白纸，没有传统的包袱。魏思澜，曾经被福布斯杂志提名为全球十大营销大咖，现是“LYNK&CO”品牌高级副总裁，他的分享简单直白：“全新的‘LYNK&CO’将成为世界上连通性最强的车型，未来的产品可以看成车轮上的智能手机”。
这是一辆可以共享的车子，瞄准都市消费人群，尤其是90后。车主可以随时启动分享键，朋友就可以知道他的泊车位置和时间，分享密码，朋友就可以开车。如果不想买车，你可以月租、分时租赁。就像时装一样，每个季度将会有不同的车型出现，用户可以个性化定制。参照苹果手机销售模式，车子有实体店和网络销售两种，渠道统一定价。
发布的高潮，是LYNK&CO首款概念车01的亮相，原来一直藏在一个大酒柜里。车子的命名也很独特，01、02……今后一直延续下去。
新品牌并不避讳他的野心。之所以选择柏林首发：一、LYNK&CO品牌源自欧洲的经典设计；二，对手选定为德国几家汽车品牌，他会是第一个在德国销售的中国品牌。首款车型LYNK&CO 01将于2017年第四季度正式登陆中国市场，2019年将登陆欧洲市场，并计划随后进入美国市场。
