还记得去年12月23日开工的杭绍台铁路吗？时间稍纵即逝，转眼已过去8个多月了，想不想知道它的“近况”如何呢？
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8月15日上午7时，来自杭州的勘测定界专家，就已经开始在温岭市泽国镇珠山村开展勘测定界工作。
勘测定界工作人员正在泽国镇珠山村现场勘测。
为尽快完成勘测定界工作，同时也为了避开白天高温天气，专家们每天早出晚归，希望能够顺利完成勘测定界工作。
8月15日上午，杭绍台铁路温岭段勘测定界工作全面启动，将完成沿线大溪镇、泽国镇共27个村的勘测工作，为下一步的放样、核量做好基础工作。
整个勘测定界工作预计会在一个月内完成喔~
杭绍台高铁，起自杭州东站，终于温岭站。新建工程由既有杭甬客专的绍兴北站接出，沿线设绍兴北、新绍兴北、东关、嵊州、新昌、天台、临海、台州中心、温岭等9个站点，总投资425亿元。
新建正线全长约224公里，设计时速350公里。杭绍台高铁建成之后，将实现台州市区与杭州的高铁“一小时交通圈”。其中先行开工段——位于新昌与天台交界处的九龙山隧道已于去年12月开工。
下面来说说杭绍台铁路温岭段的情况：杭绍台铁路温岭段总投资约40亿元，在大溪镇设车辆段，占地面积约800亩。温岭段全长约6.4公里，沿线途经泽国、大溪两个镇。
其中，作为台州始发站的温岭站点设于新建温岭铁路站场综合交通枢纽内西侧。目前该工程主线勘测定界、土地林地报批工作正在加紧进行，力争今年年底全线开工， 2021年建成通车。
