龚子皓/制图
浙江在线4月26日讯（浙江在线记者 徐建国 通讯员 张阳 于军 赵丹妮）杭金衢高速改扩建一期工程，也就是杭州红垦至金华互通拓宽已接近尾声。如今，很多人都在关心衢州段什么时候也能拓宽？有个好消息要告诉大家，快了。钱江晚报记者昨天获悉，杭金衢高速改扩建二期(金华段至浙赣界段)项目先行段将力争今年年底开工建设。一旦衢州段拓宽完成，那么整条杭金衢高速算是全面盘活了。
改扩建一期工程绍兴金华段基本完工
杭州段9月实现双向八车道通行
杭金衢高速改扩建一期工程从2012年开工建设，工程起自杭州红垦枢纽，经萧山、绍兴、诸暨、浦江、义乌、金华、婺城3个地市的7个县(市、区)，止于金华互通，主线全长150余公里。全线按双向8车道(其中新岭隧道为10车道)改造，设计时速120公里。目前，杭金衢高速改扩建一期工程除杭州段外，绍兴金华段已基本完工，并已实现双向八车道的试运行。
曾经有“伤心岭”之称的新岭隧道如今也变成了“舒心岭”。如今车子行至绍兴金花路段，眼前豁然开朗，车速基本上都可以拉升至最高限速120公里/小时，再也没有拥堵之感。
据介绍，杭金衢高速改扩建一期工程杭州段也在全力推进中，预计今年9月也将实现双向八车道(除浦阳江大桥、西小江大桥外)通行。
一个必须直面的现实问题是，杭金衢高速改扩建一期完成后，必将成为很多司机的出行首选，流量势必大增。这无疑会给衢州段带来巨大的压力。因此，杭金衢高速改扩建二期上马已迫在眉睫。
改扩建二期先行段年底开工
“十三五”末基本建成通车
钱江晚报记者从省交投集团获悉，杭金衢高速改扩建二期已提上议事日程。
二期工程起点接一期工程终点的金华互通，经金华市(婺城区、兰溪市)、衢州市(龙游县、衢江区、柯城区、常山县)等7个县(市、区)，终于浙赣省界主线收费站，主线全长约137公里。工程将改造现有9处互通和2处枢纽，新增4处互通(婺城、龙游港、衢江、柯城)和3条互通连接线，改造3处服务区、1处停车区和1处主线收费站。二期工程，金华境内约36公里，衢州境内约101公里。
杭金衢高速改扩建二期早已展开前期工作，勘察设计工作也稳步推进，二期项目将努力争取在“十三五”末基本建成通车。同时，为利于项目尽早建成通车，将参照拓宽一期工程新岭隧道段模式，力争先行段工程在今年年底开工建设，最迟明年一季度。
五一假期，强烈建议绕开杭金衢高速
据预计，杭金衢高速五一假期全线平均流量与去年同期相比会有小幅增长，全线将处于超饱和状态运行。
更关键的是，杭金衢高速杭州段还在全线拓宽施工中，将成为假期最堵路段，没有之一。杭州高速交警预测，届时五一假期第一天和最后一天该路段出行车流将突破12万辆，节前一天和第二天也将达到11万辆以上，高峰流量主要出现在上午7点-10点和下午3点-7点，强烈建议大家绕行。
