共享经济是近年来的热门概念，而共享单车从诞生至今一直“争议不断”。日前，共享单车在上海遭遇“波折”。据悉，上海市交通委已约谈了摩拜、ofo等6家共享自行车企业，要求即日起在中心城区暂停投放。
据悉，截至2017年2月，上海市开展共享单车业务的企业已有超过30家，投放量超过45万辆，注册用户超过450万，投放量和注册户数均处全国首位。此次要求“暂停投放”，是考虑到中心城区停放点容量趋于饱和。
在杭州街头很常见的共享单车骑呗，目前尚未布局上海市场。针对此次中心城区暂停投放的规定，骑呗品牌总监戴锋也有一些自己的看法：“从数据来看，虽然中心城区停放点容量趋于饱和，但上海的单车需求却并未饱和。”也就是说一条街上可能只划出了一个单车停车位，但按照这条街实际所需要的单车数量，这个车位并不能满足所有单车停放。因此，他认为，相信后续政府也将进一步完善城市的慢行系统，而这一定程度上也会缓解违规停放现象。
据了解，目前，全国首次依托区域协作制订的三个共享单车团体标准(征求意见稿)已完成编制，包括《共享自行车服务规范》、《共享自行车技术条件第1部分：自行车》、《共享自行车技术条件第2部分：电动自行车》等。规定包括单车必须要有卫星定位、3年强制报废、押金退回不超过7天、使用者满12岁才能骑等内容。据悉，上海市质监局将于3月底前公开征求意见，待完善修订后对社会正式发布和实施。
