雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。
2月17日、18日，中国人民政治协商会议第九届德清县委员会、德清县第十六届人民代表大会相继开幕。“抢抓发展机遇，高端接沪融杭”再度出现在今年德清“两会”政府工作报告中，引起人大代表、政协委员的热议。
近年来，杭州都市圈加快一体化进程，各节点县市你追我赶，加快融杭脚步：诸暨提出“北承南接”战略，打造临杭产业园等平台；杭海城际铁路项目先行段正式动工，海宁大步迈向“名校轻轨”时代；桐乡、柯桥吸引浙江传媒学院桐乡校区、浙工大之江学院柯桥校区等省城高校落户，让优质教育资源向县域倾斜。
百舸争流里的德清，是否能一如既往扮演好融杭先行者的角色？“十三五”时期，德清高端接沪融杭的抓手和着力点在哪里？
深化融杭战略争当融杭先锋
融杭之路，德清走得最早，至今已有16年。
2001年早春，一份“抓住城市化机遇，融入杭州都市经济圈”的政协提案，在德清全县引起轰动和热议，成为当年政协一号提案。
但这绝不仅仅只是一纸提案。2003年，德清县第十一次党代会正式把实施“开放带动、接轨沪杭”作为全县发展战略。2011年，结合发展实际，该战略修改完善为“开放创新、接沪融杭”。
历经十余年，德清历届党委政府一以贯之，接沪融杭的内涵不断丰富。去年底，德清县第十四次党代会将“开放创新、接沪融杭”的发展战略，提升到“改革创新、接沪融杭”的新高度。
在此期间，德清大步融入杭州都市圈，结出了丰硕成果：2008年，全国首条城际公交K588开通，为杭州德清两地市民交通往来提供便利；2013年，杭州通都市圈德清卡开通，德清成为首个使用杭州都市圈卡的卫星城……
今年德清“两会”政府工作报告中提到，“抢抓都市区发展战略机遇，全方位深化接沪融杭，深入实施城市国际化战略”，“主动承接杭州高端产业转移；争取都市区更多教育、医疗、文体等优质资源向德清辐射”。
德清县经合办主任刘椿表示，“十三五”时期，德清将全方位深化接沪融杭，加快高端融入杭州都市圈，精准与杭州进行产业、人才、民生等项目的对接，继续做好融杭急先锋和先行军。
抢抓发展机遇再掀融杭高潮
十余年后的今天，杭州都市圈已经成为长三角的“金南翼”。去年5月，杭州都市圈被集体列入国务院“长三角世界级城市群”建设之中。
怀抱机遇、面对挑战，杭州都市圈的海宁、诸暨、柯桥、桐乡等节点县市选择迎头赶上，大有超越之势。
去年，海宁出台的“十三五”规划中，“接沪融杭”已改为“融杭接沪”，并列入海宁未来5年发展五大战略的第二位。同时，海宁在交通、产业、教育、合作办医等方面，融杭成果“多点开花”。
就拿交通来说。在《海宁市融杭接沪“十三五”规划》中提到，“海宁拥有沪杭等5条高速公路，每天有27趟高铁通往杭州；9条入杭城际公交线路先后投入运行，海宁至萧山机场、虹桥机场直达班线开通。”
去年底，杭州至海宁城际铁路先行段正式动工，计划于2020年底建成。全线通车后，海宁城区与杭州将真正建起“1小时通勤圈”。
去年5月，诸暨正式提出实施“北承南接”战略。其中“北承”即“北承杭州”，深度融入杭州都市圈。
在“北承南接”战略指引下，诸暨几乎“每月一个新动作”，开启融杭加速度：杭州市绕城高速西复线绍兴段工程可行性研究报告批复；诸暨至杭州通勤式高铁正式开通；杭州通·都市圈诸暨卡正式发行；诸暨店口至杭州东站的城际公交车正式开通……
今年伊始，诸暨临杭产业园开工，更是成为诸暨深入融杭，引资引智的大平台。
谋划融杭项目加快融合脚步
德清，是否感受到了来自兄弟县市的压力？“十三五”时期，德清如何高端融入杭州都市圈？
去年底，杭宁高速公路德清北(洛舍互通)正式通车，以及今年2月，“杭州二绕”湖州段项目先行试验段在德清举行开工仪式，都为德清“十三五”高端融杭开了好头。
正值德清“两会”，“融杭”自然成为不少德清县人大代表和政协委员的关注点。
八届德清县政协委员汪荣荣认为，德清高端融杭要找准定位，与杭州形成产业互补。“杭州互联网信息经济、动漫业发达，德清的优势是地理信息产业领先、生态环境优美，交错发展才能转化为德清的优势。”
汪荣荣还认为，德清应该真正发挥好无缝对接杭州的区位优势，加快区域内高速、国省道改扩建，不断完善临杭镇、街道的通杭交通网络。“这是德清想要高端融杭的基础。路如果通得没人家快，还怎么与杭州共享‘同城生活’？”
产业合作能否有新突破，这是德清所关心的。从早期产业梯度转移，再到产业逐步开始合作，融杭的脚步不断加快。
“我们希望再进一步，在引进杭资企业的基础上，有更深层次的产业融合。比如，湖州莫干山国家高新区能不能成为未来科技城等的分园区，能不能与杭州国家自主创新示范区进行对接？”德清县政协委员费惠金提出了自己的想法。
他表示，德清已有类似尝试。“德清县体育中心已经成为浙江省黄龙体育中心的分中心，一些省级赛事会在德清举行，很好地宣传了德清，推动两地文体资源互惠。”
德清政协委员宓晓明提到，德清可以建设“杭州二绕”产业带，加快沿线产业、环境、历史人文等布局，力争承接杭州城西科创大走廊的产业溢出，带动德清县域经济的提升。
短评
站上新起点
再掀新高潮
张骥鸿
2001年，德清首提“融杭”概念，两年之后“开放带动，接轨沪杭”写入了德清党代会报告中。
2007年，杭州都市圈建设正式全面启动。经过十年建设，杭、湖、嘉、绍四城市携手共建共推区域合作，借助先天的地缘相近、文化相亲优势，从无到有，建立机制，探索模式，杭州都市圈迈入深层次联动发展与全面融合阶段。
“融杭急先锋”德清一招先，招招先，屡次率先跨越行政区划藩篱实现项目“破冰”。在杭州都市圈建设十周年之际，站在新起点，周边节点县市纷纷加大了融杭力度，后有追兵的当下，德清唯以抓住“后峰会、前亚运”重要时期重大历史机遇，以更强的决心，更大的勇气，更广的胸怀“改革创新、接沪融杭”，在更高层次更广领域再掀融合新高潮。
来源：杭州日报 作者：驻德清记者 张骥鸿 通讯员 沈姝虹
