浙江日报讯(通讯员 王宁 云观 记者 张帆) 道路等级不允许，山区偏远，客流稀少……这些农村客运“村村通”的盲点与难点，在平阳，近日被十几辆出租车给解决了。客运班车暂时通不进的地方，由出租车开进去——经1年多的前期准备，平阳出租车通达行政村试点工作首条试点线路(水头—赤砂村)在11月中旬开通试运营。
平阳县运管局运输科科长赵兵介绍，凤卧镇马头岗村、赤砂村位处偏远山区，道路等级为准四级，因为道路狭窄，不具备七座以上客运班车通车条件，且该地距离最近的客运班车停靠点也有近20公里。为了更好地满足偏远山区群众安全、经济、便捷的出行要求，进一步推进“村村通客车”工作，平阳县运管局通过深入调研，结合当地实际情况，推出了“出租车通达行政村”的创新模式。
首条试点线路起点水头镇停车场，讫点凤卧镇赤砂村，全程18公里，途经马头岗、赤砂两个行政村，由平阳县远方出租客运有限公司投入18辆出租车轮班运营，票价参照农村客运班线运价标准采取一票制5元。
据了解，这条线路经营亏损部分由平阳县财政局给予补助，纳入年度预算，年补助资金约3万元。“通村班线这18公里打表计费需要40元左右，亏损经营部分将由补助资金补贴给出租车司机。”赵兵介绍。
另据了解，出租车通达行政村工作实施方案已被纳入2016年浙江省运管局农村客车“村村通”试点工作。
