浙江日报 讯嘉兴港口岸扩大开放11月25日通过国家验收，至此，嘉兴港全域对外开放，这一重大利好将助推嘉兴乃至浙江海洋经济，特别是外向型经济的发展。口岸开放红利，还将惠及浙北一带的港口经济圈，加速临港产业发展。
嘉兴港作为浙江杭州湾北岸唯一的出海口，是交通部规划的长三角地区重要港口，也是浙江沿海主要港口之一。嘉兴港自东向西由独山、乍浦、海盐三大港区组成，其中乍浦港区于1996年对外国籍船舶开放，此后获得迅猛发展。而作为嘉兴港今后的重点发展区域，独山、海盐两个港区经过近几年发展已初具规模，迫切需要获得开放资质，实现口岸开放，完善港口功能。
25日，在平湖市独山港区港务有限公司码头，一艘从中东来的货轮正通过管道输出液化品。像这样的外籍船舶要直接停泊在这里，靠的是一张“临时通行证”。而这张“临时通行证”每半年就要重新申请，程序复杂。嘉兴港全域对外开放后，外籍船舶就可以直接在嘉兴港通关，查验时间也将大大缩短。
嘉兴港全域对外开放，部分依赖国际市场的企业已看到了商机。卫星石化平湖生产基地综合管理部主任李王华说：“目前我们公司年进出口量在100万吨左右，嘉兴港全域对外开放后，我们可以直接在嘉兴港进行报关，和现在走上海港相比，每年可以节省物流运费近5000万元。”
嘉兴市口岸办副主任钱永忠说：“口岸扩大开放以后，有利于各种生产要素集聚，为外向型企业进出货物提供便捷通道，为企业降低物流成本，进一步促进嘉兴海洋经济发展。”
