浙江日报 讯日前，在舟山定海区的富翅门大桥富翅段、涨次段(陆域)施工现场，两台龙门吊挥舞着长长的臂膀，将材料放置在平台上，现场百余名施工人员正热火朝天地赶工。大桥主桥和同航道桥的主塔桩基础施工已过半，预计今年底可完工。富翅门大桥建成后，将实现甬舟高速公路与宁波舟山港主通道公路及329国道舟山段的快速有效连接，为舟山江海联运服务中心提供交通保障。
今年以来，定海把握舟山江海联运服务中心建设新机遇，加速推进一批基础设施项目建设，主攻一批重大产业项目，并谋划建设大宗商品储备加工交易基地。今年1月至10月，全区完成固定资产投资498.6亿元，同比增长14%。
包括港口在内的重大基础设施项目进度不断提速。10年前就被确定为“宁波舟山港一体化发展的突破口”的金塘岛，正大力推进大浦口集装箱码头二期建设。据悉，定海区接下来将会布局较多涉及江海联运的重大基础设施项目，如宁波舟山港主通道、甬舟铁路等。
舟山江海联运服务中心离不开产业支撑，一批产业项目正加速推进。舟山江海联运服务中心重要内容之一的中澳现代产业园——澳洲活牛首期项目设计、环评、地勘、污水处理等前期基础工程正在加紧施工，产业园规划展览馆已于日前建成投用。该产业园项目包括澳洲活牛进境加工基地隔离屠宰场区块、澳洲活牛活羊及其他农产品精深加工园区、澳洲食品与农产品贸易园区、科技研发基地和澳洲风情小镇等。
国家重要的大宗商品储备加工交易基地——这是舟山江海联运服务中心定位之一。坐落于定海双桥的舟山国际粮油产业园区，现有粮油仓储能力达50万吨。良海粮油120万吨油脂加工储运项目、和润物流40万吨仓储项目等一批大项目加紧施工。在定海西部区域，一个国际化大型油品储运贸易基地正在逐渐成形。目前定海已形成约1820万立方米原油仓储能力，未来还将重点加快光汇石油储运、绿色石化配套储运、外钓油品应急储运等项目建设，最终形成约2700万立方米油品仓储能力，成为国内最大的油品储运基地。
江海联运，“舟船”为媒。不少定海船企和航运企业正研制一批适应江海联运的“舟山船型”。浙江增洲造船有限公司曾成功研制4.5万吨级散货船，眼下，公司正按客户要求设计舟山—马鞍山2万吨级散货船。新船型可大大降低江海联运滞港、装卸等物流成本。
