骑电动车与货车相撞，倒地后胸部遭车轮碾压，瞬间多发肋骨骨折、支气管塌陷、主动脉夹层，这样的情况简直让人觉得希望不再。最近，浙江省人民医院就抢救了一起这样的患者。医院重症监护室主任孙仁华用“惊心动魄”四个字来形容这次抢救。
尤先生是干装修的，一天到晚骑着电动车四处忙碌。事发那天是白天，尤先生像往常一样，骑着电动车赶路，没想到与一辆转弯的小货车相撞，他倒地后胸部遭车前轮碾压。“肋骨像嫩枝似的一下被压断，当时还清醒，等到一阵剧痛袭来时，脑海中就完了两个字，之后很快就不省人事了。”
警方在事故现场勘查时看到，当时小货车未载货，若重车，再“硬”的小身板也抗不住。不过，胸部遭碾压能救过来?
120就近将生命垂危的尤先生送至最近的医院，医生一看这样的重疾，建议转往更大的医院就诊。最后，尤先生被送到浙江省人民医院。
“患者左侧9根肋骨骨折，右侧3根肋骨骨折，同时胸骨骨折、肩胛骨骨折，更凶险的是支气管塌陷、主动脉夹层、大量血气胸等，招招致命啊!” 孙仁华说，之后他立即与科室洪军副主任医师，集合心胸外科、血管外科、麻醉科、超声科、呼吸内科等学科组成抢救团队，努力抢救。
刚转入ICU时，尤先生血压忽高忽低，心率快，这对本就十分凶险的主动脉夹层雪上加霜；一波未平一波又起，危险接踵而来，氧合急剧恶化、嘴唇青紫、呼吸窘迫……
洪军立即召集相关专家会诊，众专家认为此危象与其左主支气管塌陷相关，胸片也提示患者左侧“白肺”(失去功能)，需予以左主支气管支架植入才能改善，但此时行支架植入手术风险极大。
统一意见后，立即启动体外生命支持流程，予以体外膜肺氧合——ECMO(人工心肺)技术替代患者肺部工作。ECMO启动半个小时后，患者嘴唇颜色渐红润起来，生命体征暂时稳定后，专家们争分夺秒开始向多种致命危疾发起“攻击”：首先ECMO保驾下，呼吸内科专家在内镜下顺利在患者左主支气管放置支架，令人鼓舞的是患者自身氧合随之好转，专家认为根据患者病情ECMO已经完成使命。果不出预料，撤机后患者各项生命体征稳定，血压及氧饱和度良好，这意味最后的攻坚——主动脉夹层手术，可以开始了。
心胸外科崔勇主任、血管外科蒋劲松主任等考虑患者病情复杂，手术难度大，最终决定心胸外科联合血管外科一起手术。手术非常顺利，术后造影显示支架位置佳，各移植血管通畅，外科专家们相视而笑，击掌相庆。
“这种集多种凶险于一身的致死率很高。多亏了各学科反应迅速，通力协作，挽救了病人的生命。” 孙仁华介绍，目前，尤先生已转入普通病房，进一步康复中。
