早上在食堂吃饭，同事小明显得有些忐忑不安，说自己驾车赶路时，在无红绿灯的斑马线上没让行人，担心被摄像探头自动拍去了，还要记分罚款。
冰冻三尺，非一日之寒。斑马线前，长期形成的“人让车”不良习惯，成了城市街头路口的负面风景，即便是在地上画有“爱心斑马线”，或涂刷“彩色斑马线”，或让行人“举牌过马路”，或依靠交警临时性突击检查等手段，往往都收效甚微，照样没能改变这一陋习。可恰恰就在这“车让人”的安全线上，反而颠倒概念，成了“人让车”的危险线。于是，斑马线上不礼让行人的现象，比比皆是，甚至发生撞人事故。血的教训，也早已不算新闻了。
乱世用重典。尽管在斑马线上明确了相应的罚责，但随着路面监控技术的普及，无论是有无交通信号灯的斑马线，都不妨安装摄像探头，打好技术安全“补丁”，就显得十分必要了。这样做是有一定道理的：一来可以节省警力成本，用科技值勤代人力“站岗”；二来排除人为因素的执法干扰，扩大执法实践中的技术应用，提高执法效果；三来更加体现“停车或减速让行”的法律精神，大大增加了安全系数。譬如，限制时速路段，斑马线前应当停车或少于限制时速，理论上若大于或等于限制时速，则将被视为超速。而这个技术上的“补丁”，各地都有没有落实到位呢？
文明素质养成，本该从细节做起。更何况，敬畏斑马线就是敬畏法律，敬畏行人就是敬畏生命，那就更应平时养成良好的行车习惯。斑马线前，一个小小的技术安全“补丁”，不可轻视，它承载着特殊的生命意义，更加体现出对人文的关怀和对生命的尊重。
