浙江在线12月02日讯 （钱江晚报记者 王凯艺/文 贺元凯 王淑玮/摄）道窄车多、坑洞无数，既没有一条清晰的划线，也不见一盏路灯，甚至连个像样的名字都叫不上——这就是位于鄞州区潘火街道的一座“三无桥”。
可是，这座桥偏偏横跨宁波东高速路收费站，北侧挨着未能全线贯通的环城南路高架，位置特殊，周边交通环境复杂，可想而知，每天也是堵得一塌糊涂。
这座桥，到底谁来管？
三四百米长的桥
高峰期开车要十多分钟
昨天傍晚6点左右，钱江晚报记者开着车从桥上走了一趟。高峰期时段，三四百米的桥长，车大概开了十几分钟，基本上是在“爬”。
这座桥，桥身只有六七米宽，两个车道，没有清晰的划线。各种机动车、非机动车以及行人都挤在一块儿通行，毫无秩序，桥两侧也只有矮石墩稍作遮挡。桥面坑坑洼洼，不见一盏路灯。
昨天，记者赶到时是晚高峰时段，桥上已经漆黑一片，公交、私家车、电瓶车等一窝蜂挤在路口，争先恐后，一辆追着一辆爬上桥面。
桥的一端就站了三个交警在疏导，哨子声、喇叭声此起彼伏。天色渐渐暗下来，桥上来回的车辆远光灯打得直晃眼。
一名司机告诉记者：“这桥是我上下班的必经之路，开一次堵一次。要碰到雨天就更心塞了，坑洞一个连一个，车子‘咣当咣当’一路从桥头颠簸到桥尾，眼看着泥水四溅。”
现场指挥的一名年轻交警也告诉记者，他在这个路口执勤快两年了，路况天天如此。几个轮岗的交警也说，这里每天都在发生交通事故，不是刮擦，就是追尾。
建造时只是无名小桥
如今却成交通要道
对经常出入鄞州潘火一带的市民来说，在他们的印象中，这座桥一直都是这副破败的模样。
只不过早几年的时候，在此通行的车辆并不多，后来周边居民小区越建越多，迪卡侬、宜家等大型商场陆续进驻，人气渐渐聚拢，车辆骤增。
而且北侧与之平行的环城南路高架，长期来一直通到这里就成了断头路，不少私家车、大型工程车下了高架就来小桥借道，几个因素综合起来，最后一座无名小桥竟就这样成了交通要道。
记者辗转打听这座桥的来历，最后从相关部门证实，当初甬台温高速初建成之际，高速公路指挥部为了连接高速路东西两侧的交通，在此造了座跨线桥，这座桥一直也没有个正式的名字，一般就称之“潘火立交跨线桥”。
只是，当时的建设标准远落后于现在的城市道路标准，这座小桥早已应付不来现在的交通，变得拥堵不堪。
桥梁的产权至今不明
街道称本月将进行整修
事实上，小桥从造好起，很长一段时间的确是无人养护打理。本报记者从其所在的街道鄞州区潘火街道得知，由于桥刚好位于潘火街道，而且这几年附近反映问题的市民也越来越多，街道方面才接管过来。
然而，桥的产权并非街道所有，也不曾有过正式的移交手续。昨天，该街道城建科的相关负责人告诉记者：“接管的这几年，我们其实每年都在对桥面进行修补，只是破了修修了破，反反复复，无奈桥梁本身条件就有限，拆了重建又不现实。”
不过该负责人表示，桥梁之前有做过鉴定，并非危桥。而且，最近小桥刚完成招标，这个月马上就会有一次大的整修。大致方案是将现有路面全部刨掉，重新铺设沥青，预计差不多要一周时间修完。
另外，许多市民这两天也陆续得到消息，位于北侧的南外环自西向东，福明路到后殷村的高架部分，下周一即将通车，地面道路部分年内也将开通。届时，一定程度上能给这座小桥起到分流作用。
